Motorn svarar inte på gas och dör

Det är nog en sån där krocksensor eller vad det heter som har löst ut, den brytar strömmen till bränslepumpen; men var den sitter på din bil, vet jag inte.

Har för mig att det sitter en säkerhetsbrytare som bryter strömmen till bränslepumpen bakom plasten till vänster om pedalerna.

Frågan är bara vad som nu låter “förjävligt” i motorn och som kunnat påverkats av dikesvisiten,, till att börja med brukar dessa motorer normalt bli lite knepiga första kilometrarna efter det att man tömt batteriet eller lossat en batterikabel, men starta bör dom då iaf ändå göra och kontrollera att samtliga säkringar är hela.

Och hörs ett surrande bakifrån en kort stund efter var gång tändningen slås på så tyder det på att just bränslepumpen jobbar och efter lite nötande så bör det även lukta rätt bra med soppa ur avgasröret, som i så fall bekräftar att den iaf får soppa,,.

Vidare är dessa bilar fenomenala på diverse elfel på grund av dess tämligen omtalade säkringslådan, som ofta hade kallödning och även tog åt sig fukt,, denna innehåller även flertalet reläer.

Okey den liksom hugger till vid startförsök,, som där mycket väl skulle kunna tyda på att kamremmen hoppat över och som heller inte är helt ovanligt fenomen på dessa motorer och efter liknande incidenter även om det inte är dirkt troligt orsakat av snön men väl av det plötsliga stoppet för motorn som detta kan hända att kamremmen hoppar över (egen erfarenhet).

Men då borde den inte gå så bra som du nämner att den gjorde strax efteråt,, men då verkar den iaf få bränsle frågan är då hur det står till med tändningen,