Hej motor experter...
Min bil startade inte efter ett besök hos bilprovningen. Av alla ställen så får man motorstopp där. Det visade sig att Bränslepumpen bara fungerade lite sporadiskt.
Nu har jag hämtat en pump på skroten och bilen fungerar igen. Första starten efter bytet så lät motorn som den skulle skära. mycket otäckt mekanisk ljud.
Läste lite på ett forum att det kunde vara en del till de hydraliska ventilyftarna som hängt sig och att det kunde försvinna av sig själv. Mycket riktigt så försvann ljudet efter någon mil då motorn blivit varm.
Jag märkte dock att bilen var något slöare än förut. Efter några mil så tändes Motorservice lampan och bilen gick väldigt dåligt (slö) Vågade inte stänga av den förän jag kom fram. Nu verkar det som att så fort jag stänger av bilen och startar så går den hyffsat igen. så fort jag drar på lite mer än vanlgt så tänds lampan och bilen går som ski.. igen. (Inte alltid som det uppträder)
Har bytt: Rotor,fördelarlock, tändstift. Jag mistänker att det inte har något med tänningen att göra. Kändes lite först som något elektriskt glapp. Jag har rengjort och sprejat massor av kontakter till ingen nytta.
Någon som har någon idé om vad detta beror på. Det är Electronisk Bränsleinspruting på bilen. Kan det vara för dåligt tryck i den nya bränslepumpen? Bilen har gått superbra innan dessa fel.
Min bil startade inte efter ett besök hos bilprovningen. Av alla ställen så får man motorstopp där. Det visade sig att Bränslepumpen bara fungerade lite sporadiskt.
Nu har jag hämtat en pump på skroten och bilen fungerar igen. Första starten efter bytet så lät motorn som den skulle skära. mycket otäckt mekanisk ljud.
Läste lite på ett forum att det kunde vara en del till de hydraliska ventilyftarna som hängt sig och att det kunde försvinna av sig själv. Mycket riktigt så försvann ljudet efter någon mil då motorn blivit varm.
Jag märkte dock att bilen var något slöare än förut. Efter några mil så tändes Motorservice lampan och bilen gick väldigt dåligt (slö) Vågade inte stänga av den förän jag kom fram. Nu verkar det som att så fort jag stänger av bilen och startar så går den hyffsat igen. så fort jag drar på lite mer än vanlgt så tänds lampan och bilen går som ski.. igen. (Inte alltid som det uppträder)
Har bytt: Rotor,fördelarlock, tändstift. Jag mistänker att det inte har något med tänningen att göra. Kändes lite först som något elektriskt glapp. Jag har rengjort och sprejat massor av kontakter till ingen nytta.
Någon som har någon idé om vad detta beror på. Det är Electronisk Bränsleinspruting på bilen. Kan det vara för dåligt tryck i den nya bränslepumpen? Bilen har gått superbra innan dessa fel.