Hej.
Jag har en Jetta från 1991 som jag ägt i ett år. På denna tid har jag bytt:
Vindrutetorkare
Batteri
Generator
Fläktrem
Avgasrör
Ljuddämpare
Strålkastare
Vevhusgrej
Spindelled
Kopplingsvajer
Och säkert nånting mer som jag glömt nu.
Utöver detta är stötdämparna och drivknutarna dåliga. Ena dörren går inte att öppna. Ingen kan sitta i baksätet för då sjunker bilen ner och nånting låter jävligt illa under. Har också dåliga vinterdäck.
Nu startar den inte. Jag vet inte varför. Ser inget fel när jag öppnar motorhuven (har dock ej kollat supernoga och är ej heller bra på bilar så hittar nog inget även om jag försöker).
Ska besiktiga i januari. Har inte lust att lägga en spänn mer på reparationer.
Är det dags att skrota eller? Hur vet man det?
/Kvinna 29 år
Jag vägrar lägga ner en SPÄNN mer
LLada Samara 1.32011-12-19 · #>>>Är det dags att skrota eller? Hur vet man det?<<<
Jag skulle ta den till besiktning, då får du reda på vad som absolut skall åtgärdas för vidare drift.
Om det inte är värd detta för dig, - då SKROTAS BILEN.
Mvh
Jo med just så pass gamla bilar är det snudd på en förutsättning att man kan/vill meka själv eller iaf ha billig hemmamekare. Så med dessa förutsättningar och det skick bilen verkar vara i samt du står inför lutar det väl i så fall åt bilskroten. Men visst är det nu inget alvarligare fel med motorn torde väl inte allt för stor arbets insats behövas för att kanske få bilen genom nålsögat om någon månad. Fast mer än en slant lär det ju förstås kosta. :-)
Möjligen om det lutar åt bilkyrkogården och om man orkar demontera sälja dom nyare delarna som batteri, generator men annars ser jag ingen större mening med detta.
Edit,,, Visst kör den genom besiktningen på vinst och förlust och låt denna som sagt bestämma åt vilket håll du sedan helst kör bilen. Skroten eller fixa till kärran. :-)
Nej det kanske är ett superlättåtgärdat fel att åtgärda och då kanske jag kör den till skroten i "onödan".
Jo bara rent spontant har jag råkat på betydligt sämre bilar och ändå varit överkommligt att få ordning på.
Men som sagt beroende på motorfelet kan denna mycket väl vara i bruks skick med lite "handpåläggning". :-)
Men är det något du vill kolla själv detta med motorn så testa med lite startgas i motorns insug och tänder den då genast till är det troligt bränslerelaterat problem. Medan ingen reaktions alls då så lutar det åt tändrelaterat fel att börja med iaf.
Det finns ett problem: jag tänker inte göra nånting mer med bilen så frågan är väl egentligen: sälja eller skrota.
Jag får ett nervsammanbrott bara av att titta på den. Älskar den dock också eftersom den blir varm så fort. Skön bil.
LLada Samara 1.32011-12-19 · #Hej eisa
Nu skall du inte tappa modet helt, här upp till Jul. Du tycker ju i alla fall om bilen, vad jag kan förstå. Samtidig vill du också se ökonomiskt på problemet, - det förstår jag med.
Jag skulle nog lägga ut dom 300 kr. på en besiktning, som Peter och jag föreslår. Om det då ser helt svart ut och du får "ombesiktning", då har du i alla fall 1 månad på dig att tänka till och då blir det reparation eller skrotning. Vid sistnämnda kan du sälja den som reservdelsbil, och ställa av den innan en månads utgång.
Good luck
mvh
@Jörgen Eriksen 73803 wrote:Hej eisa
Nu skall du inte tappa modet helt, här upp till Jul. Du tycker ju i alla fall om bilen, vad jag kan förstå. Samtidig vill du också se ökonomiskt på problemet, - det förstår jag med.
Jag skulle nog lägga ut dom 300 kr. på en besiktning, som Peter och jag föreslår. Om det då ser helt svart ut och du får "ombesiktning", då har du i alla fall 1 månad på dig att tänka till och då blir det reparation eller skrotning. Vid sistnämnda kan du sälja den som reservdelsbil, och ställa av den innan en månads utgång.
Good luck
mvh
NEJ jag tycker inte om den. Den är ett rent helvete och förstör min psykiska hälsa (framförallt) men även ekonomi. Jag kommer att få hjärtinfarkt om jag ser den mer än 3 gånger till. Blir jag inte av med den inom 14 dagar kommer jag kräkas på en trottoar.
Dessutom kan jag inte ta den till besiktningen eftersom den.... inte rullar och jag känner ingen som kan bogsera mig.
LLada Samara 1.32011-12-19 · #Na, eisa
är det så illa? Då blir det att ta fram yxan och slå spiken i kistan.
Sälj den som reservdelsbil.
mvh
Ja som sagt för att hålla gamla bilar i liv är det lite av en grundfilosofi som ofta får gälla,, att man som redan sagt bör endera ha kunskap/möjlighet att fixa mycket själv. Men som i sådana fall som ditt lutar det mest åt skrothållet allternativt då försök sälj den som just reservdelsbil för du har ju ändå kostat på den en del.
Verkade som att hon hade svaret själv liksom...
För mig låter det som att Vindrutetorkaren är mer värd än bilen...:)
Jo så sant som det var sagt och servar mellanåt själv liknande bilägares "skrothögar" efter bästa förmåga och visst låter det som just vindrutetorkaren är mer värd än bilen...