Ddocd87Trådstart2008-03-09Hej,
registrerade mig här för att få hjälp... är ganska frustrerad över min bil!
Den är en vit Nissan Micra -82. Problemet med bilen är att den inte kallstartar! När jag vrider på nyckeln så pröver den att starta men det händer inget! Den har automatchoke så jag ska trampa på gasen en eller några gångar men det verkar inte att hjälpa! Det enda som av och till hjälper när det är mer än -10C ute är att jag gasar lite medan bilen prover att starta, då går det kanske...
Jag har även varit tvungen att sätte bilen i Revers eller första gir och gasa så jag kör med den MEDAN jag prover starta motoren! Det fungerar best, men jag tror det inte är så bra för bilen att jag gär det...
Jag har bytat alla fyra tändstifter, bytat luftfiltret, laddat batteriet fullt (2år gammalt batteri). Jag har även köpt bränslefilter men fattar inte vars den ligger så jag har inte bytat den än... tänkte gå och byta fördelarlock och rotor nån gång nästa vecka.
Ett annat problem är att den är ganska slö... När jag släpper clutchen lite så ska bilen börja rulla, men det gör den inte. Utan den får motorstopp om jag inte gasar i ordentlig! Och då menar jag ordentlig så det låter! Men annars när man kommer i andra, tredje osv så går den bra. Så av och till mitt i en rondell så stoppar motoren därför att jag provar att köra skötsamt...
Ja, det var ganska mycket, hoppas att nån ser en lösning eller har haft någonlunda samma problem och fixat det. Om det är mer ni behöver veta så bara fråga i väg!
ps. jag kan absolut ingenting om bilar! Den här är min första bil... och jag ångrar lite :P
Ja i stort kan ju denna som modell vara rätt lämplig som första bil då den även är billig att både äga och köra,, men dess automatchoke brukar vara en del fel på och brukar fungera lite hur som helst.
Men förmodligen behöver automatchoken grundjusteras och tipset är att skaffa en reparationshandbok för modellen som tex finns hos Biltema för 225:- som kan vara väl investerade bilar om man vill kunna skruva lite själv.
Och detta med att justera choken står i den utförligt hur man gör,, bränslefiltret sitter i bakkant på väggen bakom motorn som sitter i ett enkelt klämfäste, som bör vara enkelt att byta.
Svårare att säga något om att den känns slö,, men ett byte av nämda fördelarlock och rotor kan göra sitt till
Hej,
tack för ditt svar peter. en av mina kollega har pratat om den handboken, han säger att han har den själv och den är mycket bra (dock tror jag det var för en ford fiesta). Jag har tyvärr inte hittat bränslefiltret, men jag tror det är bäst jag lämnar den inn på service. Men man vill ju hellst dra ner på kostnaden vid att fixa det man kan själv :P
Jag tog en video med ljud för att visa hur bilen låter men vet inte hur man lägger .gp3 filer över till flash (eller nåt annat som kan laddas ut på nätet). Men jag kan förklara:
När man provar att starta bilen så fungerar batteriet fint, men det som verkar vara årsaken är att motoren inte kommer igång. Den blir så där "vroom VROOOOOOM vrooom VROOOOOOOOOOOM vroom vrooom" men hinner aldrig att starta ordentlig...
Och de gångene det har varit -5C eller nåt runt där så har jag kunnat starta bilen, men om jag låter den stå i fri och inte rör gaspedalen eller nåt, så blir bilen så tung. Hela bilen rister och motoren låter som om jag kör tredje gir i 10km/t. Jag måste lätt ha foten på gaspedalen för att bilen ska sluta låta så tung... så jag tänkte, kan det vara att motoren inte får nog bränsle eller oxygen för att hålla igång ordentlig? Det verkar oxo kanske förklara värför motoren inte vill dra igång...
Ja att få ordning på automatchoken kan det behövas viss mekvana men byte av bränslefiltret bör iaf inte ställa till med allt för mycket bekymmer då den sitter lätt åtkommligt i motorrummet.
Alltid svårt att så där i text få fram bra diagnos på liknande symtom, men hör med någon som kan lite mer om motorer att då live få en bättre uppfattning om det hela, för bara så här kan det vara nästan vad som helst,,,