Nissan Primera, hög tomgång.

Fyllde du på mer kylarvätska?

Om inte så har du garanterat luft i systemet. MEn angående de höga varvatalen har jag ingen förklaring till. Eventuellt att du fick vatten på någon givare som gick sönder!

Hej Majkiman.
Byt vattenpump, den läcker för dig. Har en lika bil som din med samma symptom. Jag fattade inte då, men vet nu, efter pummpen "sprängdes" på motorvägen (-Inte Cool). Har precis bytt den, lite trångt, men inga problem.
Om du står framför bilen och tittar mellan motorblockets vänster sida och hjulhuset, Det översta av "hjulen" du ser tillhör vattenpumpen.

Lycka till // Micke.

Hejsan...
Angående tomgången, så tror jag att det kan vara så att för lite kylarvätska kan ge höga tomgångsvarv. Det blev iaf så på min Toyota -90.
Min teori angående detta är att det sitter en givare relativt högt i systemet som har till uppgift att mäta temperaturen och då den inte får vatten tror givaren att motorn är kall och drar igång kallstarten/choken för att höja motortemp.

Så mitt tips är att fylla på vatten o se om de blir bättre... men å andra sidan kan det ju vara vattenpumpen också. :)

Lycka till!!

om det nu är ev. luft i kylsystemet , kör motorn varm , lossa på en av slangarna som går till automatchoken med motorn igång , lossa försiktigt på den som sitter högst upp , passa dej för det heta vattnet , sätt på den igen när det kommer vatten utan luft inblandat . brukar räcka att ha av den i några sekunder , se till att ha systemet fullt med kylarvätska innan du börjar och fyll upp sen sfter att du är färdig . Har du dessutom ingen värme i kupén gör samma på slangarna som går in till kupén , ta den högst belägna.

vissa bilar skall man varva upp till 3-4000varv när man luftar men då börjar det bli farligt när det heta vattnet kommer mycket häftigare ut

Liten notering men mycket viktig !!! som många människor fått DYRKÖPTA ERFARENHETER AV , och det är särskilt sådana människor som inte är särskilt intresserade av bilar , som inte orkar försöka bry sig om hur en bil fungerar.

ERFARENHET NR 1 OM DIN BIL KOKAR så kostar det mellan 2-20.000:-och den stora skillnaden är om bara topppackningen gått och du kan fixa det själv kostar det ca 2000:-
Måste du lämna den till verkstad kostar det 5-20000:- beroende på hur mycket som gått sönder och vilket BILMÄRKE DU HAR och om du lämnat den till allbilsverkstad eller den auktoriserade.

2 Vad kan man då göra för att SLIPPA erfarenhet nr 1. JO

3 Titta på tempmätaren ofta ,
går den över det normala så skall man genast ifrågasätta VARFÖR ?

4 kolla ofta att ingen Kylvätska försvinner ur kylsystemet - kylvätska = Vatten + glykol blandat ca 50-50%

5 Om det försvinner kylvätska , kolla upp var och ÅTGÄRDA !!
Rätt vanligt är att kylaren eller Vattenpumpen läcker då droppar det
under bilen, lätt att kolla om det är torrt där man står vissa droppar bara
när man kör , då systemet är under tryck och direkt efter körning

6 Vet du med dej att bilen varit uppe på det röda kan det vara så att
Topplockspackningen redan är sönder , den kan vara lite sönder och
ändå gå att köra med .

7 titta på oljan i samband med att du kollar nivån , är den vit slammig ?
kolla i locket där du fyller på olja är där vitslammigt ?? - torka då av
det vitslammiga och kolla igen om några dagar.

8 Blir motorn för varm på sommaren - när du kör över 50 km eller bara i
stan vid alla rödljusen ? isåfall - dags att kolla upp Elfläkten & Kylaren

9 Om motorn blir för varm på sommaren och något hänt med kylaren
eller elfläkten så kan man hjälpa bilen genom att sätta på full värme
och fläkten på fullt i kupén + rulla ner rutorna om du tycker det blir
för varmt därinne - du skall se tempen sjunker på motorn.

10 Om nu Topppackningen gått sönder och den skall lagas = packningen
bytas + toppen slipas / fräsas så den blir jämn igen.
GLÖM FÖR ALLT I HELA VÄRLDEN INTE ATT KOLLA UPP VARFÖR
- ORSAKEN för annars kostar det dej samma peng snart igen

Om du som inte är så intresserad av bilar pluggar in denna lista så kan
det spara dej 10- 20.000:- och mycket elände i framtiden.
Kylsystemet är bland det viktigaste att veta lite om på en bil ,
Om man inte är gjord av pengar vill säga, för då kan man ju skita i det.
Då kan man ju stödja sin lokala bilfirma istället så blir de ju glada
och kan skratta bakom ryggen på dej ( hur fan blåst får man bli - att
bara köra vidare fast att bilen kokar / är uppe på det röda )

11 Nä lura dem på det , stanna bilen så fort du ser att den börjar närma
sig det röda fältet - och ifrågasätt VARFÖR GÖR DEN SÅ HÄR ??

Har det försvunnit vatten ??
Står jag i en bilkö mer än 5-10 minuter och det är 25 grader varmt ute
TA EN LIVLINA - Ring en kompis - helst en bilintresserad eller pappa.
Eller en bilverkstad eller Bärgaren MEN KÖR INTE !!!


Lycka till !!!