PPelleGnillotTrådstart2009-07-11När jag varvar upp och sen låter den gå ner, stannar den inte förän på ca 300 varav och sen går upp. nån som har nån ide vad det kan vara?
Jag skulle säga att tomgångsmotorn inte hinner med att justera sig då det inte är så vanligt att man varvarut motorn för att sen återgå till tomgång så det är min bedömning utan att ha provat.
Mmlundstrom2009-10-05 · #Nej!! Innan du provar med ny tomgångsmotor skall du ta bort luftmassamätaren så du kommer åt att göra rent i spjällhuset. Spruta in lite DW40 i spjällhuset och bakändan på en skruvmejsel som håller upp spjället så går det bra att göra rent. Jag tror att spjället är skitigt så det inte går tillbaka till rätt läge förrens efter ett tag.
@leffe 48496 wrote:Nej!! Innan du provar med ny tomgångsmotor skall du ta bort luftmassamätaren så du kommer åt att göra rent i spjällhuset. Spruta in lite DW40 i spjällhuset och bakändan på en skruvmejsel som håller upp spjället så går det bra att göra rent. Jag tror att spjället är skitigt så det inte går tillbaka till rätt läge förrens efter ett tag.
Hej på er, jag är ny i detta forum. Äger en Nissan Primera P12 motor, med exakt samma problem, min bil dör också ibland, tomgång ca 300 v/min.
Min fråga var sitter "luftmassamätaren" Illustrera gärna med ett foto om det går.
Tusen tack
/Isse
Nu nämner du inte vilken motor det rör sig om men så här sitter den iaf på 2,0 och 2002 årsmodell:
https://nissan4u.com/parts/primera/el_p12e/2002_5/type_29/fuel_and_engine_control/throttle_chamber/ om det ger viss vägledning.
Hej Och tack, det är en 2003 P12 motor Primera Tekna...
Tack
//Isse