LLiewendahlTrådstart2010-07-25Hejsan! Har en Nissan Sunny 1983 e15 som knackar så in i norden mitt i allt. Det konstiga är att knackningarna slutar när jag drar ut en av tändkablarna. Och knackningarna pågår endast när jag gasar snabbt upp. Det knackar inte när jag försiktigt stiger i varv. och när varvtalet sjunker så knackar de inte heller. Tästat andra tändkablar och bytt stift men inget funkar. Putsade också under fördelarlocket. Har kollat ventilerna men där va allt bra. Förgrömmade jappsbil. :q
En tanke är att någon ventil som inte är OK låter vid explosion i förbränningsrummet.
Mvh Janne
jao de skulle det kunna vara. Men hur kan det vara med kolvbussningar å vevlager å sånt... är de slut om det är på det viset jag beskriver? tar styck när det tänder och därför låter och inte när tändkabeln är borta? Ingen bil å börja sätta i nya grejer i direkt. Vill int böra lägga ut en massa pengar :(
En specifik tändkabel eller vilken som helst?
Den spikar inte, utan det är "lagerknack" du hör?
En specifik tändkabel närmare bestämt andra cyllen som knackar å ja ha som sagt bytt tändkablar och bytt stift å inget hjälper. låter som en disel. svårt att säja mer specifikt hur den låter. hittar inget liknande på andra forum å googlar jag så hittar jag int ett piss.
Hur uppkom problemet?
Vore det lagerfel tycker jag det borde låta även vid andra tillfällen än snabbt gaspådrag, och att lossa en tändkabel borde ju inte påverka ett lagerfel?
Du har rätt tändstift monterade, och rätt tändföljd/inställning?
Jag köpte bilen för 200 euro(2000 kr) av nån bonde å den hade stått stilla i ett år. På väg hem från köpet vart den varm så jag stannade bilen åstog där ett bra tag. när den va kall körd jag igen å när jag var 5 km hemmifrån så började det knacka lite men inte mkt. vid nästa uppstart så knackade utav bara helsike :(. Håller med dej där med att de inte låter som lagerfel... funderade lite att om det tänder på cyllen så slår de gnista å blir explosion å de belastar lager så det låter men jag vet int. Å tändföljden är rätt och samma med brytargap å tändinställning :(. Bilen går som vanligt men den knackar som sagt. Helt konstigt. Tack för att du tar dej tid å läsa å hjälpa. :)
Har också fixat kylarsystemet. Det var termostaten som inte öppna.
:) hej! det var topplockpackningen :S Den rykte inte men efter några uppstarter så börja den ryka. har bytt topp och nya packningar å ny kamrem å nu startar den och går igen :)
Kul att du tillslut iaf fick till bilen och det kan ge lite olika fenomen då en topplockspackning går,, men som kul att du fick till det iaf. :-)
Kul! Jag hade kunnat gå ed på att det var vevstakslager. Där ser man vad fel man kan ha.
Drog motorn kylvätska?
Vatten är ju ett effektivt sätt att rengöra en invändigt sotig motor med under gång. Har för mig att det påstods höja förbränningstemperaturen eller trycket om lite vatten matades in i motorn via insuget eller lämplig vakumslang.
I såfall kan det kanske förklara knackningarna?