Finns sällan ngn enkel lösning på sådana problem.
Du behöver låta en specialist (på Nissan) göra en felsökning. Felsökningen brukar gå att få med ett maxbelopp (hos seriösa) sedan får dom hålla på och greja tills det blir löst.
Med diagnosutrustning kan man kolla upp enskilda spridares prestanda och anpassning av dessa (spridarkompensation), alltså man kan se om ngn har lite problem....
Man kontrollerar även bränsletrycket och ser att det är stabilt...
Man bör även undersöka funktionen hos EGR-komponenterna....man kan helt enkelt prova att plugga avgasåterföringen och se om det hjälper...detta brukar resultera i felkoder så du ska inte "pilla" själv innan verkstan får läsa felkoder....Du kan leda in dem på villospår :OO, undvik det!
Var beredd på att dom kan dra till med ett saftigt kostnadsförslag för att du ska drypa av och betala felsökningen men inte villja laga.
Vad jag menar är att du ska vara beredd att löpa linan ut...för om verkstan känner sig osäker kan det hända att man vill undvika att börja prova byta grejer som man sedan inte kan ta betalt för :utrop
Det händer att man byter fel grej dyrt, och sedan hittar ett "skit-fel" som inte går att ta betalt för...GISSA VAR VERKSTAN PÅSTÅR ATT FELET LIGGER X(
Det är viktigt att du gör klart för verkstaden att byte av ytterligare delar el andra delar skall förankras hos dig innan arbete påbörjas.
Du behöver låta en specialist (på Nissan) göra en felsökning. Felsökningen brukar gå att få med ett maxbelopp (hos seriösa) sedan får dom hålla på och greja tills det blir löst.
Med diagnosutrustning kan man kolla upp enskilda spridares prestanda och anpassning av dessa (spridarkompensation), alltså man kan se om ngn har lite problem....
Man kontrollerar även bränsletrycket och ser att det är stabilt...
Man bör även undersöka funktionen hos EGR-komponenterna....man kan helt enkelt prova att plugga avgasåterföringen och se om det hjälper...detta brukar resultera i felkoder så du ska inte "pilla" själv innan verkstan får läsa felkoder....Du kan leda in dem på villospår :OO, undvik det!
Var beredd på att dom kan dra till med ett saftigt kostnadsförslag för att du ska drypa av och betala felsökningen men inte villja laga.
Vad jag menar är att du ska vara beredd att löpa linan ut...för om verkstan känner sig osäker kan det hända att man vill undvika att börja prova byta grejer som man sedan inte kan ta betalt för :utrop
Det händer att man byter fel grej dyrt, och sedan hittar ett "skit-fel" som inte går att ta betalt för...GISSA VAR VERKSTAN PÅSTÅR ATT FELET LIGGER X(
Det är viktigt att du gör klart för verkstaden att byte av ytterligare delar el andra delar skall förankras hos dig innan arbete påbörjas.