nolla polo 1,3 AAV motor

Vassego, Polo 90-94 AAV :utrop

Tackar !! Har provat detta och bilen startar men låter som en fiskebåt. Vilken är 1 cyl (tror närmast remsidan) sen är jag osäker på tändföljden 1,4,3,2

Cylinder 1 är den närmast kamremmen alltså framsidan av motorn och tändföljden är så den vanliga 1-3-4-2, kolla gärna med av kompressionen på samtliga cylindrar.

OK !! Antar att ventiler är krökta då allt verkar stämma förutom gången !!! (trodde ej detta var möjligt på 8 V ) Synd då bilen bara gått 13 tussar o helt rostfri. antar att bara köra till skroten då jag ej orkar lägga ner mer på så gammal bil om ej någon vet om ej ok topp

annars köp en beganad topp och lägg över, men kolla kompet först

kompförhållande på denna motor ligger på 9,5:1 och är på 54 Hk så den kan mycket möjligt ha klarat sig, var det inte någon på detta forum Svempus? som hade en som hade kuggat men klarade sig ?

Jo med denna 8 ventilare har funnits flera exempel på som fixat ett kamremshaveri, men låt fixa ett kompressionstest, som tämligen snabbt ställer den statusen, men annars om bilen är i så bar skick är det klart värt att kosta på en bättre begagnad topp, så är det fart på bilen igen om det nu är är någon ventil som sagt upp sig.

jag fick 7000:- för min halvdassiga 91:a i höstas som gått över 26.000:- mil
så totalt värdelös kan den ej vara

Finns alltid en marknad för fina (läs rostfria) bilar,,, :-)