Har nu fått bilen att ge mig felkoder :i genom att "Check Engine" lampan lyser med intervaller och därav läsa ut sifferkoder. Nollställde först databoxen :q o sen ut o köra en sväng, "Check Engine" lampan började lysa vred om nycklen 3ggr direkt och fick fram felkod "Purge solenoid open or shorted". Har hört runt lite och det låter mest som att det skulle kunna vara EGR-ventilen som bråkar. Ska hem nu efter jobbet o skruva bort den och förhöra aset §e !
Hej!
Som skrivet har jag en 1994 Chrysler Grand Voyager 3,3L Mopar och ett problem...
den går med en fruktansvärd ojämn gång, både på tomgång och när den får arbeta normalt, håller jag halvgas är det precis som att den dör, går ner i varv och om jag då sular plattan i mattan kommer den tillbaka o varvar som fasen.
Även på tomgång så spottar han o blurrar.
Har bytt tändstift, tändkablar, tändmodul/spole, bränslefilter och bränslepump. Står nu som ett stort j*vla frågetecken...
Har jag tur så kan han gå en liten stund sen börjar Check Engine lampan lysa och cirkusen är igång. Har pratat med olika verkstäder, de sa att jag skulle byta de grejer som jag listade upp men inget har hjälp!
-: "Byt tändkablar o stift, är det inte det så är det 100% säkert att det är spolen/modulen." yea right...
Så om nån har varit ute för nåt liknande eller har nån idé om vad det kan vara så är jag hjärtligt tacksam för svar :)
Mvh Kim
Som skrivet har jag en 1994 Chrysler Grand Voyager 3,3L Mopar och ett problem...
den går med en fruktansvärd ojämn gång, både på tomgång och när den får arbeta normalt, håller jag halvgas är det precis som att den dör, går ner i varv och om jag då sular plattan i mattan kommer den tillbaka o varvar som fasen.
Även på tomgång så spottar han o blurrar.
Har bytt tändstift, tändkablar, tändmodul/spole, bränslefilter och bränslepump. Står nu som ett stort j*vla frågetecken...
Har jag tur så kan han gå en liten stund sen börjar Check Engine lampan lysa och cirkusen är igång. Har pratat med olika verkstäder, de sa att jag skulle byta de grejer som jag listade upp men inget har hjälp!
-: "Byt tändkablar o stift, är det inte det så är det 100% säkert att det är spolen/modulen." yea right...
Så om nån har varit ute för nåt liknande eller har nån idé om vad det kan vara så är jag hjärtligt tacksam för svar :)
Mvh Kim