Olje Läckage Mitsubishi Lancer V16 93a
1. Bytt O Ring i fördelardosan
2. Bytt packning i ventikåpan+blå silikon (supertätt nu)
3. Nytt oljefilter ny olja.
Det har läckt hela tiden även innan ja bytte allt,
Droppar från Vänster sida av motorn droppar ner på växelådan.
Ser ut som om de skulle komma under fördelardosan.
Oljan är inte missfärgad eller dylikt, någon sa till mej att det kan vara
topplocket (på oljesidan) men, det finns ingen knepg rök, eller hack när man kör, (allt e som vanligt)
E liksom som om de skulle läcka mellan v lådan och motorblocket där,
Någon som har någon aning va de kan vara,
Ända ja skulle kunna tänka mej e bakrepackboxen. 300kr på mekonomen...
men visst är det jäkligt o byta spdan va? pengar? tid?
*Gjort motortvätt ändå svårt o se var de kommer ifrån, ibland kan de ta timmar innan de läcker, ena dagen, då läcker de mer, hel knepigt.
Mvh; Andreas k. Westling
Ända ja skulle kunna tänka mej e bakrepackboxen. 300kr på mekonomen...
men visst är det jäkligt o byta spdan va? pengar? tid?
Jag måste nog hålla med dig, packboxen kan vara trolig orsak. Det är mycket jobb, eller mycket pengar om man måste lämna på verkstad dessvärre.
Mvh Janne
Ja det kan kosta en bra slant på verkstd . en jobbarkompis provade att hälla i en burk sån där packningstätare eller vad det heter . den håller anständigt tätt efter ett & halvt år . men men . kan ju vara värt en chansning på en trotts allt relativt gammal bil .
Men kolla vad det an kosta att byta den först
Ja nu har 3st mekaniker tittat lite snabbt på den bara.
Finns 3 olika orsaker
1. Vevhusventaltionen (typ nåt filter igen satt så de blir för högt tryck)
2. Toplock läckage (oljesidan)
3. Packbox
* Om de ska vara toplocket, ska de inte blanda olja o vatten då?
om inte eftersom de e oljesidan, ska de inte komma vit rök? eller dylikt?
Nån som sa till mej öppna locket där du fyller i olja satt handen där när motorn är igång så ska de vibbrera ut luft ej storma ur (o de var jämn vibration), jag har svårt o tro att de är toplocket, för vatten försvinner inte, oljan e fin luktar ej, allt e som de ska, ingen knepig tomgång eller ojämt eller nåt.
*Och en annan sa att de kan vara för högt tryck, att det sitter igen i en nåt filter, o ja dum nog o inte frågade, va e de för filter o vart hittar ja de, om de e de som höjer trycket.
*packboxen.... hmmm ser ju ut som de läcker under fördelar dosan, kusligt nära toppen ;( och hmm tror inte de e packboxen heller.
Det skall vara om det läcker vid fördelaraxelns anslutning i motorn eller sitter kanske oljetrycksgivaren där så att det kan läcka där? Jag frågar lite svävande för jag är inte riktigt bekant med Lancer. Skall man verkligen avgöra om topppackningen är inblandad får man göra något som kallas leak down test som är ett avancerat komptest som endast kan utföras av en kompetent mekaniker.
Mvh Janne