AAnders PTrådstart2005-11-30Hörde nyss en underlig, i mitt tycke, historia om "normal" oljeförbrukning för Audi.
Under en allmän diskussion om oljeförbrukningar i olika bilar, sa en person att hans dotter har/hade en Audi ( modell okänd ) som enligt instruktionsboken har en tillåten oljeförbrukning på upp till 1 liter per 100 mil!?
Inte ens min 30660 mila volvo tar någon olja i märkbar mängd, att då Audi skulle tillåta redan i intsruktionsboken en förbrukning på 1 liter per 100 mil finner jag väldigt märkligt.
Men person stod på sig om att det stämde, och då han är kunnig inom motorer kan jag ju inte direkt säga emot heller, då jag saknar verkliga fakta.
Min linje är mer baserad på erfarenhet och hörsägen genom åren.
Så, kan någon bekräfta eller dementera påståendet att Audi tillåter den förbrukningen?
Under inkörning är det en sak, men inte efter inkörningen.
...kan jag svara.
Oavsett bilmärke och andra attiraljer så är nejet pga att en nyare bil ska
inte dra så pass mycket olja.........
Däremot är jaet pga att en äldre bil så kan man ha som regel att:
Har du en oljeförbrukning upp till 1l/100mil så KAN det anses som normalt
och behöver inte rendera motorbyte etc etc.
Visst, ta både ja och nej med en nypa salt, det är avhängigt både
slige och annat på motorn, oavsett bilmärke.
Pele
KKrister Lindholm2005-11-30 · #Jag vet att på Volvo 850 -95 är det inte nödvändigtvis läge för reparation om förbrukningen går uppemot 1l/100mil, enl Volvoverkstaden i Falun.
Dock tycker jag personligen att en sån förbrukning är att jämföra med en minst 20 år äldre konstruktion..
Men 1 dl per 10 mil borde ju innebära att bakomvarande trafik åker i rena Lützen dimman?
Och skulle jag ha en bil som drog så mycket olja, skulle jag nog se mig om defter en annan motor.
Sedan ,är det verkligen möjligt att Audi, som väl idag kan anses som ett kvalitetsmärke, kan godkänna en sådan förbrukning utan att påstå att något fel är trasigt?
Inte har du/dom någon Lutsendimma bakom sig för att förbrukningen
av olja skulle vara 1dl/19km?
Det ska till liiiite mera för att få den effekten.
Precis som Birp skrev så är det ingen större fara på många
motorer (bla 850 ) men jag håller också med om att jag själv
vill tänka mig en 20 år gammal bil
Det kanske är fördomar men så är det.
Sen är det som jag skrev tidigare en relativt vedertagen regel att
man kan fortsätta köra med en motor som drar 1l/100mil olja.
Om det skulle stå i någon instruktionsbok för Audi vete fan, jag har ju både Volvo 850 och en Audi Avant 2,6 och inte står det något nån av dom iaf.
Ska kika lite närmare när jag får tid.
Pele
Jag kanske har haft tur, men jag har alltid åkt i gamla bilar, ibland rena liken.
Och ingen, absolut ingen har någonsin dragit så mycket olja på 100 mil.
Inte ens någon av mina fordar har haft den oljetörsten, trots ibland riklig blåaktig rök bakom bilen.
Jag kanske har fördomar, men en motor ska inte dra så mycket olja över huvudtaget utan att ha ett grovt fel.
De bilar som faktiskt "dragit" olja för mig, har haft externt läckage, vilket SBP glatt påpekat ibland.
Jag har I-boken framför mig och det står upptill 1,5 l/100mil. Jag har haft en
240 volvo som tog 2l/ 40mil tack vare Power Up olja! Ingen blårök eller läckage
varför?????
Just nu har jag Audi 100 -88B! Volvon hade jag inte så länge, vi gjorde Norrlands-semester ,vi kom till Sundsvall och fyllde 2 liter och jag köpte 4 L
till innan vi var i Luleå.Hem resan var likadan.Han som köpte bilen fick göra lika! Audin har haft lite ventil-knack men jag hällde lite diesel-olja och knacket minskade.Är det igentäppta kanaler måntro?
Audin har tagit ung. 0,5 liter per år / 800 mil med normal körning med mycket kall-starter. Bilen har gått 21000mil.