Oljeläckage

Tätning innifrån som jag alldrig har provat och således inte vet om det fungerar: https://www.wynnsbutiken.com/Shop/Application/Article/pgArtItem.php?iId=110

Har heller inte provat men enligt vad jag hört: Möjigen kan du få en kortvarig förbättring men det lär snabbt komma tillbaka. Risken är också att medlet du kletat slaggar igen motor riktigt gött överallt utom där det läcker. Inte bra, byt packning. Vet du vilken packning det är? Annars, tvätta rent, lägg på babytalk, kör motorn i tio minuter så borde du se var det kommer ifrån.

Beror på hur och var läckaget finns och dessa många gånger så kallade "mirakelmedel" har visserligen funnits nära på sedan den första bilen fanns,, och säljs ju fortfarande så någon marknad lär det ju finnas,,,

Men erfarenhetsmässigt så är det så att dessa typer av tätniningsmedel i regel ger tämligen kortvariga tätningar och har medsom sagt en bieffekt att även kunna sätta igen andra delar av som i detta fall motorn övriga smörjsystem.

Så det klart bästa är ändå att fysiskt fixa läckaget, så specifiera gärna vad det är för bil och vad det kan vara som läcker, så är det lättare att ge mera råd på åtgärd. :-)

Hej igen.

Tack för alla fina tips!

Det är en Pontiac Trans Sport -95 jag har. Problemet är att den har stått i nästan två år innan jag köpte den, så det är antagligen nån packning som torkat.

Jag har inte lokaliserat varifrån det kommer ännu, men det enda jag vet är att den läcker under körning (och så droppar det såklart en stund efter man stängt av motorn).

/ace

Jo bilar som får stå ett längre tag har ofta den benägenheten att börja läcka just på grund av torkade packningar, men som i en del fall faktiskt kan återtäta sig efter en tids körning,,, men i regel kvarstår det bara packningsbyte.

Så är det underspolning som gäller och sedan spana in vari från det verkar komma, men att börja med vad är det för konsistens och färg på oljan/vätskan och lukten?

@Peter H 45166 wrote:

Jo bilar som får stå ett längre tag har ofta den benägenheten att börja läcka just på grund av torkade packningar, men som i en del fall faktiskt kan återtäta sig efter en tids körning,,, men i regel kvarstår det bara packningsbyte.

Så är det underspolning som gäller och sedan spana in vari från det verkar komma, men att börja med vad är det för konsistens och färg på oljan/vätskan och lukten?

Svart till färgen... och motoroljenivån sjunker, så jag tror inte det är något annat ;)

Ja med detta kan du då inrikta dig till latt läckaget finns i motorns absoluta närhet,,, men en ordenklig motortvätt över och under ger sedan ofta rätt bra svar varifrån det läcker. :-)

Har dock beställt en kanna "Engine Oil Stop Leak" ( https://www.wynnsbutiken.com/Shop/Index.php?sArtId=77441 )... jag tänkte att det är värt ett försök. Jag kommer billigt undan om det slutar läcka. Om det inte fungerar, så får det bli byte av packning. Återkommer med resultatet :)