JjmullersTrådstart2007-01-24Hej!
Äger en 17 år gammal Jeep Cherokee som läcker lite olja. Blir en handflatsstor fläck under bilen när den står över natten. Inga problem tycker jag och de två ägarna innan mig har försökt hitta felet men inte lyckats.
Själv har jag hällt i en svindyr "läckagelagare" som inte fungerade.
Nu till min fråga... vad säger bilbesiktningen om detta. Hittills inga problem för de tidigare ägarna, men jag tror det blivit lite mer på senare tid.
Tips från tidigare ägaren var att spola av bilen under så den är ren och fin.
Vad säger ni, kommer den gå igenom ett år till med detta läckage?
//J
Jag har aldrig fått 2a pga oljeläckage och speciellt Golfarna jag har haft har varit rejält oljiga under.
Men om det droppar medan gubben är under bilen kan de säkert slå ner på det, svårt att säga.
Du kan ju spola ren motorn och försöka se varifrån oljan kommer, sen kan du iaf säga till bes-gubben att du väntar på delar till den :OO
Kolla på tex oljetrycksgivaren, brukar sitta en gummihatt på kontakten och om det läcker där syns det inte så bra. Det var den som var trasig på en Caddy jag hade och medan jag stod utanför mekonomen o pratade med en kompis så började det forsa ut olja, bilen stod på tomgång. Tur att jag hade nära till reservdelsbutiken iaf:e
Droppar det av bilen då den befinner sig i besiktningshallen, så är min erfarenhet att det oftast genererar en ombesiktning.
ganska säker på ombes hade en mondeo som inte ens läckte olja men va oljesmutsiog under fick 2a på läckage då=S men testa o spola rent innan bes=)
Det är väl troligt att det läcker i nån packning. Nån som har tips på "quick-fix"?
Typ silvertejp eller liknande?
Kanske inte behöver påpeka att jag inte är nån mekaniker och inte bryr mig speciellt mycket om bilen... bara att den går igenom utan ombesiktning.
Kan du inte be någon motorkunnig bekant titta på bilen, och kanske lokalisera problemet?
Ja det är ju aldrig bra/kul med oljeläckande motorer/drivsystem, och en rejäl underredstvätt och sedan vara vaksam på var det eventuellt läcker borde ge resultat.
Annars är det mest slumpen på om det skall bli anmärkning vid SBP, om man har oturen att träffa på en parragraf ryttare så kan det räcka med att motor/växellåda är blöt av olja, för att detta skall rendera en 2:a.
Men en kraftig underspolad oljesölad motor/växellåda brukar gå igenom nålsögat, men det har på senare år kommit hårdare direktiv på bedömning av detta och av miljöskäl.
Är det en diesel?
Jeep kör med VM-diesel och dom kan läcka rätt rejält i packboxen på utgående axel från motorn till växellådan.
jm
Det är en 4.0 liter bensin. Droppar straxt bakom framaxeln, något till höger om mitten.
Vore skönt att slippa lägga en massa pengar på detta eftersom bilen är rätt sliten förövrigt men går som en klocka.
Jag har ju inga problem att det läcker lite olja, bara orolig för att den inte ska gå igenom.
Måste väl åka till OK och hissa upp bilen och försöka hitta läckan.
Strax bakom framaxeln, låter som mellan motor & låda tycker jag.
I så fall måste ju lådan ner, och bakre p-boxen bytas.
Det låter varken snabbt eller enkelt och verkstaden ska säkert ha bra betalt för att göra en sådan lagning. Eller hur?
när du ändå är på OK spola av den med högtryck och motortvätt
och kolla var det kommer ifrån och hur mycket det kommer.
kanske räcker det att spänna några skruvar på sumpen eller nåt dumt att spekulera innan man vet exakt var det kommer ifrån JUUUUU
sen kanske det räcker att du kryper under och torkar innan du kör in på besiktningen
De dom inte ser det vet dom inte HE HE
Så sant, så sant. Tack för all hjälp!