Oljeplugg

Antingen slår du ut den med en körnare, knackar i kanten sas.

Eller så köper du en pump, antingen manuell eller elektrisk och byter oljan genom oljestickans rör, mycket smidigt :upp

Jo har dessvärre allt för ofta sett misshandlade olepluggar genom åren,,, där inte rätt verktyg används, men för det mesta brukar annars dessa lossa med en bra liten rörtång där det fortfarande finns fäste och byter sedan naturligtvis till ny plugg och drar den sedan med rätt verktyg.

Precis, vill man fortsätta med att byta olja via pluggen så kan man nog få loss den med rörtång. Funkar inte det så går det även att svetsa på en mutter på pluggen, eller varför inte en hylsa så är det bara att sätta dit spärrskaftet när det är dags för byte :D

Jag provade att suga upp oljan via oljestickans rör för första gången ifjol och kommer nog aldrig att tömma via pluggen nå mer!

Jo kanske för egen del tillhör den lite "äldre" generationen bilmek,, men har aldrig riktigt litat på dessa oljesugar där man aldrig kan vara säker på att få med all använd olja som finns i oljetråget, utan ser helst till att få loss nämda oljeplugg på ett eller annat sätt.
Men kan förtå om det handlar om oljebyte på en inbyggd båtmotor,,,

Och detta med att banka på en passande hylsa och sedan låta den sitta kvar var ju med en idé,,, :-)

jag undrar om inte en oljesug i vissa fall kan vara effektivare än att ta bort pluggen
det kan man prova genom att först suga ut oljan och sedan lossa på pluggen
rinner det ej ut något så är oljesugen effektiv

Jag var också tveksam först, därför det tog så lång tid att prova men jag vågar nog påstå att man får ut minst lika mycket med sugen som genom att öppna pluggen.
Kanske tom mer eftersom man kan rota runt med den tunna slangen och kommer åt i hörnen också :upp

Prova du också Peter så får du se! :)

Aldrig mer tappade pluggar i spilldunken, kan tom ha finkläder på sig vid oljebytet :D

Jo det skulle man med testa med om man nu besitter liknande pryl,,, men har man för egen del bytt olja på "sedvanligt" sätt på säkert tusentals motorer så sitter detta i generna att så lossa bottenpluggen,, men är det minst lika effektivt med sådan så finns ju ingen anledning men under bilen måste man i regel iaf för att komma åt oljefiltret och med visst söl detta innebär.

Och har med det faktiskt bara tappat nämda oljeplugg någon gång och som då bara lägger sig i oljesilen, som sedan lätt plockas upp,, :-)

slå ett hål i oljefiltret med en grov skruvmejsel och stoppa in slangen från oljesuget och sug
tejpa evt. hålet och skruva bort (= mindre oljesöl )

på golf V 1,6 fsi är det insatsfilter när man skuvar upp locket så öppnar en backventil och oljan rinner den i tråget = istort sett inget oljesöl