AAgilanTrådstart2008-01-16Spänningsmatningen till hö halvljus är borta.
Säkringen är hel. 12 V är uppmätt i den punkten.
Helljuset fungerar, så även parkeringslampan.
Strömställaren i kupén förändrar inte felutpekningen.
Någon som har erfarenhet av detta? Ett elschema vore just nu alldeles perfekt. Finns ett sådant att tillgå någonstans? Har du ett sådant?
Tacksam för lite teknisk support!
// Johnny
Har du fortfarande höger bakljus i funktion så rör det sig troligt om ett kabelbrott i just den kabeln och att dess relä iaf är helt, har dock inget kopplings schema för den bilen,,
Tack för ditt svar Peter!
Det ligger helt i linje med vad jag misstänker som orsak till felet. Synd att du inte hade ett schema.
Ja!...Det var kabelbrott. På vänster sida låg kabeln och skavde mot rambenet. På höger sida skavde den mot luftintaget och filterhållaren (luftburken). Liten grön fläck på isoleringen indikerade kopparoxid. Innanför isoleringen hade kardelerna i kabeln ärgat av. Röd-vit kabel på båda ställen. Är det inte ödets ironi att det sker med samma kabel både på höger och vänster sida.
Där ser man,, kul att det löste sig så pass bra, då dessa typ av felsökning i bland kan göra en grå hårig,,, lite ovanligt att det sker på båda sidor samtidigt.
@Peter H 28001 wrote:Har du fortfarande höger bakljus i funktion så rör det sig troligt om ett kabelbrott i just den kabeln och att dess relä iaf är helt, har dock inget kopplings schema för den bilen,,
Halvljusets funktion kan man väl inte härleda genom att bakljuset fungerar. :rolleyes: Bakljuset brukar vanligtvis vara kopplat ihop med parkeringsljuset fram, inte halvljuset. Strålkastare brukar leva sina egna liv med egna säkringar.
Jo en tankevurpa var det där,, så riktigt, halvljuset har egna säkringar på dom flesta bilar likväl som bakljus oftast är kopplade sidovis med parkeringsljusen fram. :-)