665opel66Trådstart2008-01-04Hej! Har en Opel Astra kombi 1996 1,6 16 V som jag köpte för ett tag sen och har kört ca 3000 mil med utan problem förutom att den drar lite väl mkt olja.
Får väl fylla på en liter på 200-250 mil och det är i mesta laget tycker jag. För så törstiga ska dom väl ändå inte vara eller hur?
Vid köpet var toppackning mm precis bytt (kvitto på 10000) och det verkar ju vara ett vanligt fel så man tror ju allt ska vara ok då. Men kan verkstan gjort nån miss? Kör på halvsyntet och har bytt olja + filter men ingen skillnad.
Och inga större oljeläckage eller nån blårök. Händer också nån gång att motorfelslampan tänds och den går hackigt men tror mig veta att det är en skarvkontakt som lossnar och det kan ju inte påverka oljetörsten. Har nyss gått 18000 mil
Tips mottages tacksamt.
Janne
Låter väl mycket även för en Opel,, men även flera bland annat tyska biltillverkare säger inget nämnvärt om en förbrukning på 1L/100-200 mil, vilket är snudd på förvånande på nyare bilar och i dessa så kallade miljötider.
Det man i första steget kunde göra är att pröva med en något tjockare olja, själv har jag en granne granne med en Omega 2,6a med 32 000 mil på mätaren drar max en liter mellan servicarna på 1500 mil och i den används positivt Biltemas billiga 10w-30 olja.
Vet inte just denna motor serie, men vissa har/hade vissa problem med ventiltätningarna som då kunde bidra med högre oljeförbrukning, men du märker alltså ingen nämnvärd blårök? Testa någon gång med att riktigt dra ut på växlarna och med lite belastning som då bör ge klart synbart blårök i så fall.
Ffraggelpelle2008-01-06 · #Jag tvekar absolut inte på dina kunskaper Peter H, men måste säga att jag tycker det låter absurt att det på något sätt skulle vara normalt om en relativt ny bil drar 1L olja på 100 mil, dvs i princip varannan tankning.
Sen kan jag inte förstår hur en motor som förbränner såpass mycket olja kan gå igenom besiktningens avgastest? Tycker faktiskt att även en mycket liten mängd oljeförbränning borde ge helt knasiga avgasvärden, eller hur fungerar det?
Titta inte på mig om dessa rekommendationer,, det är vad flera stora tyska biltillverkare anser vara "normalt",,, och det har vi ju bara här på forumet sett fler skrämmande exempel på, dom flesta minns väl den stakars nissanägaren med sin dräparhistoria vars bil tex drog kopiösa mängder olja trots att återförsäljaren bara stod och nekade.
Och själv har jag ännu inte ägt någon bil som tar så pass mycket olja, inte ens 75000 mila Caravellen med samma motor drog mer än högt 1 liter olja mellan bytestillfällena på 1500 mil,,
Men till frågeställaren,, det framgår inte utförligt vad som utfördes vid det reparations tillfället? Ingen möjlighet att i annat fall kontrollera med dom om tänkbar orsak i samband med den reparationen?
Sstarsailor2008-06-27 · #@65opel66 27642 wrote:Händer också nån gång att motorfelslampan tänds och den går hackigt men tror mig veta att det är en skarvkontakt som lossnar och det kan ju inte påverka oljetörsten.
Jag har haft exakt samma fel, på Opel Astra -98, med oljetörst, varningslampa och hackig gång.
Det blev värre och värre och till slut gick motorn extremt ojämnt.
Problemet var att EGR-ventilen hade sotats igen av förbränd olja och när den byttes gick bilen bra igen. Tyvärr kommer den nya ventilen också sotas igen om den inte rengörs regelbundet. Ska prova att byta till biltemas "lågrykande" mineralolja också och se om den sotar mindre.
Så mitt tips till dig är att du plockar loss och byter eller bara rengör EGR-ventilen.
Jo denna EGR-ventil tycks kunna ställa till det en del,,, och som iaf på dessa kan rengöras för bra effekt igen och sedan att testa med liknande "lågrykande" oljor och se om det ger resultat. Åter kom gärna efter en tid om rapport hur det verkar fungera. :-)
Pplayguitar2008-06-28 · #Jag har nyss köpt en Opel Astra kombi 1,6L -96. Det låter som jag har samma problem, fast jag har ännu inte märkt av oljeproblemet. Mitt problem är att efter att ha kört i ca 70-90 ett tag så börjar motorlampan lysa. Jag känner även av den ojämna gången, och har speciellt märkt av det när jag kör i lägre hastigheter i varje växel. Bilen var iofs billig, men ändå.
Är det lätt att byta den här EGR-ventilen, eller rengöra den själv? Hur mycket kostar det i så fall?
/En lite besviken första bilägare
Vet ej exkakt på dennas motors EGR utförande, men satsa först med att byta bränslefiltret som troligen aldrig är bytt och kostar inte så mycket,, som allt för ofta glöms bort och kan få dessa symtom.
Sstarsailor2008-11-17 · #Det blev bättre med Biltemas lågrykande mineralolja. Helt klart.
Men jag har fortfarande problem med att tomgången ibland dyker, vilket kan ge motorstopp. Varningslampan lyser dock inte som tidigare.
EGR-ventilen sitter tyvärr på ett ställe där det är svårt att komma åt.
Kul erfarenhet med den oljan,,, jo det är flera som haft liknande symtom och där orsaken varit just denna EGR ventil, som dessvärre sitter lite trångt till.
Sstarsailor2008-11-19 · #Får väl se hur det går med avgasvärdena i besiktningen bara. Den drar ju fortfarande olja, även om biltemas lågrykande verkar mera skonsam.
Är det nån mening med att hälla några liter etanol i tanken?
Ja det får väl visa sig om det ger godkända avgasvärden med den oljeförbrukningen,, jo är det inte allt för tokhöga sådana värden finns det dom som hävdar att det funkar med 10-15 liter E85 på fulltank, som iaf i dom flesta fall inte ger sämre värden med måttlig spritblandning. :-)
Sstarsailor2008-12-15 · #Den gick nu igenom med fina avgasvärden!
Tilläggas kan att jag för en tid sedan noterade att en slang som gick till luftinsuget hade lossnat från sin anslutning. Tror att det var vevhusventilationen. Jag kopplade in den igen, men vet inte hur länge den kan ha varit loss. Kan detta haft något med den höga oljeförbrukningen att göra?
Kan mycket väl ha att göra med oljeförbrukningen med en lossad sådan slang, och kul att det löste sig med att få till avgasvärdena, så pröva att köra en tid och se om oljeförbrukningen gått ner. :-)
Hhassezalskling2009-04-12 · #hej hej
är det nån som kan förklara hur man byter egr ventilen . har en astra som går dåligt..
mvh