Opel Omega B startar inte, bränslepump?

Ja då kan det vara bränslepumpen som lämnat in men kontrollera ändå innan byte att det verkligen finns spänning till dess kontakt under baksätet.
Där dess tankarmatur med inbyggd soppapump ser ut så lös:https://bilder.lagabasen.se/delar/1050/1050603832vy1.jpg.

Där har jag med för mig denna pump ska passa precis som en sådan från Biltema på närmare håll...

Jag har både spänning och jord i det 4-poliga kontaktstycket vid tanken, så det kan knappt vara nåt annat. Jag har inte plockad ur pumpen än, bilen står ute och det blåser som bara den, så jag vet inte riktigt hur pumpen ser ut i verkligheten.
Jag hittar den inte på Biltema, där finns iaf. ingen modellspecifik pump vad jag kan se.

Ja då återstår inget annat än pumpbyte och oavsett denna från ebay eller Biltema är det lite demontering som gäller för att kunna byta pumpen löst...

Nej man brukar sällan hitta modell specifika pumpar på Biltema,, men dessa är annars rätt universala och efter lite korskoll så ska biltemas 52-210 passa.

OK, då demonterar jag den i morgon och hämtar den därinne istället, hoppas det inte regnar eller snöar bara.

Nej det är ju detta med vädret med,, men tankarmaturen lyfter man iaf upp innefrån bilen om det kan vaar någon tröst.

Jooh, den är lättåtkomlig (iaf. på kombin), fast den där plastmuttern som håller armaturen verkar sitta som berget; men det lösar sig nog. :-)
Tack för hjälpen!

Jo just den stora plastringen brukar riktigt kunna sitta men med försiktigt knackande med en huggmejsel och hammare brukar man kunna rucka loss densamma.

Konstigt! Nu tog jag upp pumpen ur tanken och testade den på ett batteri och den funkade, satte tillbaka den i tanken och anslutade kontaktstycket och slog på tändningen och då funkade den också. Jag får sätta ihop skiten och prova om bilen startar nu, annars har jag slut på idér. Tur jag inte köpte ny pump.

Ja det kan då varit fråga om bara ett glappkontakt och med lite tur sparade du med en slant,,, vi håller tummarna. :-)

Ja, nu har jag satt ihop allt igen, och bilen startar så fint, det kostade mig lite tid och 30 spänn till slangklämmor, så får man väl hoppas felet inte återkommer.

Problem igen!
Bilen gick utan problem tills i går då jag var tvungen att be min granne hämta mig med släp 4 mil hemma ifrån då, jag hade samma problem igen; men nu får pumpen ingen spänning.
Säkringen är hel, och jag har spänning på 3 av 4 ben på reläet när tändningen är på (4.de benet är väl jord); men ingen spänning på säkringen. Byglar jag säkringen från en annan i säkringshållaren, går pumpen, så jag fattar ingenting.

Finns där nån form för krocksensor som kan lösa ut sig? Jag vet att på Jaguar finns där en brytare på sidan vid foten man kan få återställa; men har Opel nåt liknande?

Som jag fattar de är systemet uppbyggd så spänningen går från strömkälla via reläet till säkringen, och då måste ju nåt ha hänt mellan relä och säkring.

Jag har fått reda på att pumpen styrs av vevaxelgivaren (jag har bytt pump också), och då måste det ju vara vevaxelgivaren som är paj.

Samma system har många av fords iaf tidigare modeller sådan säkerhetsbrytare sittandes under A-stolpen,,
Skulle varit bra med ett kopplingsschema men vist det kan låta som ett troligt senario till defekt vevaxelgivare.
Så som du med fick svar om på opelforumet,,,

Ja, jag tänker också i de tankar med givaren; men borde inte motorlampan lysa om det är den?
Nu funkar den igen; men jag törs ju inte lita på bilen när det är så här, inte kul att stå långt från hemmet med en bil som inte startar. Tydligen styr givaren jord på reläet, jag blir fan inte klok på skiten, på 4 veckor har den strulat mer än min gamla Peugeot 406 gjorde på 4 år.