Opel Zafira el fönsterhissar

Du har provmätt med provlampa att det verkligen inte finns ström vid dimbakljusets kabel? För drar dess relä och ger utspänning ligger felet i kabelbrott på vägen ut till lampan.

Är det en dörrs funktioner kring elhissar som backspegel justering kan det vara skadat kablage i dörr övergången och då ofta i själva gummibälgen. Så kika där för att se om dess kablage är skadat.

Hej. Nu är åtminstone bakdimljustet fixat, vet egentligen inte var felet sitter men ledningarna kommer från stöpseln till släputtaget .Uttaget är en tysk 12 polig som jag satt in en 7 polig adapter i för att passa våra släp, när jag tog bort adaptern så fungerade dimljuset. Det är kanske lättast att lämna bort adaptern tills besiktningen är klar och sen sätta tillbaks den, men frågan kvarstår ju, vad beror det på att dimljuset slocknar när jag sätter tillbaka adaptern.

Angående fönsterhissarna så hittade jag inga skador på kablaget, får väl ta mig en ny titt imorgon. Finns det månne något relä som styr hissarna?

Lite lurigt där med den där adaptern som ska ha en viss funktion att koppla ur bilens dimbakljus funktion då man ansluter en släpvagn, men ska annars okpplad fungera som vanligt.

Låter annars med fönsterhissarna osv om det nu med bara är ena dörren detta fenomen finns till just skadat kablage. Vidare går det åt ett kopplingschema för djupare felsökning där det bland annat styrs av relä även för fönsterhissarna.

Det gäller fönsterhissarna i båda framdörrarna och även spegeljusteringen gäller båda sidospeglarna.

Har du verkligen fått en anmärkning på ej fungerande dimljus bak?

Dimljus bak kopplas automatiskt ur med tillkopplat släp för att inte blända föraren, vet inte riktigt när funktionen blev vanlig men idag finns funktionen på snart sagt alla "riktiga" kabelsatser, antingen inbyggt i kabelsatsen eller i själva släpvagnskontakten.

Vad gäller speglar och elhissar tror jag precis som Peter sagt att felet finns i kablaget till förardörren, med tiden och ett stort antal dörröppningar och stängningar bryts kablarna av inuti kablaget utan att det behöver synas utvändigt.

Jo då gällande dimbakljus funktionen fanns detta med i dom egna arbetschemat från tiden som besiktningsman (1988) att dimbakljus funktionen (Pos 7,2,5) skall kontrolleras vid ordinare besiktnings kontroll.
Den automatiska bortkopplings funktionen kom löpande vill jag minnas och då med dessa "färdiga" kopplingssatserna som matschande bilens elektronik, för att riktigt inte blända föraren vid tillkopplad släpvagn. Hade denna funktion tex med en VW Caravelle -95.

Okey gäller det båda framdörrarna låter det kanske lite mindre troligt att oddsen skulle vara kablageskada i båda framdörrarna dock,,, men ändä väl läge att börja där.

Vänster dörr styr ofta mer än man tror, har haft bil med kabelskada VF där HB varit ur funktion.
En annan felorsak jag råkat ut för är fuktskadad knappsats, öppnas dörren i regnväder finns det oftast inget som skyddar knappsatsen från regn.

Dimljus bak kan jag med säkerhet säga aldrig någonsin har kontrollerats på någon av mina bilar, och då har jag ägt och besiktat väldigt många bilar sedan 1990.

Jo som sagt förekommer en rad styrfunktioner från förardörren så som tipset redan där finns så är en närmare översyn av just förardörrens hela kablage klart aktuellt... Till så även med man råkat utt på några bilar med ärgade dörrkontakter.

Gällande kontrollen är detta ofta med dess då många gånger "glömda" kontroll av just bakre dimljuset har heller jag på flesta bilar heller inte noterat detta kontrollerats. Utom på möjligen någon bil som då går under "olycksfall i arbete att sådant missas".
Så som fall förekommit iaf för äldre bilar där denna funktion helt tagits bort eller helt byggts om till tex bromsljus som inte noterats av bilprovningen.

Frågade vid besiktning idag om dimljus bak, och det är inte en kontrollpunkt.

Däremot måste en indikeringslampa lysa om dimljus bak är tänt, om inte blir det en 2a trots att det inte är en kontrollpunkt.
Så fungerade det inte vid besiktning är det märkligt om du fått en anmärkning för det.

Då är den kontrollpunkten idag borttagen vilket jag vet helt kontrollerades förr. Stämmer annars att nämd kontrollampa då måste lysa vid tänt dimbakljus.
Konstigt som sagt om det nu är som du beskrivit att du då fick anmärkning för detta.

Det var ifjol när jag var och besiktade som besiktningsmannen skrev in i registerutdraget att jag hade en månad på mig att korrigera dimljuset, idag var jag och besiktade bilen men jag vet inte om han kollade dimljuset det är väl en sak som inte alla besiktningsmän bryr sig eller kommer ihåg att kolla. Iallafall så hittade han annat att påpeka som brusten framfjäder och sönderrostat bromsrör, får väl börja med att byta fjäder och bromsrör, känns som det är lite viktigare än fönsterhissarna
Hur kommer man lättast åt att kolla elkablaget till dörren måste man skära sönder skyddsbälgen eller går det att ta loss hela kablaget för att kolla det?

Oftast går det att lossa kabelskyddet och dra det bort från dörr eller A-stolpe för att kolla kablarna inuti, ibland måste man skära upp höljet för att komma åt och se kablarna.

Eftersom dimljus inte ingår i kontrollen behöver du inte göra något åt det såvida det inte lyser vid besiktning, och ingen kontrollampa är trasig.
Har du ändå fått en anmärkning är den felaktig vad jag förstår av teknikern jag talade med idag, varför du inte behöver göra något åt "felet".

Även dörrsidan kan behövas demonteras för bättre åtkomst och även felsökning längs kablaget till dess styrfunktioner.
Jo bättre som sagt att prioritera fjäderbytet och gällande dimbakljuset torde du i så fall helt kunna bortse från detta...

Vet inte vart mitt inlägg från igår försvann, försöker på nytt. Det var ifjol när jag var och besiktade som besiktningsmannen antecknade i registerboken att dimljuset inte fungerade och gav mig en månad på mig att fixa det ,nu var jag igår och besiktade bilen men jag tror inte han kollade om dimljuset fungerade. Han påpekade istället en brusten framfjäder och sönderrostat bromsrör, det känns som det är viktigare att fixa nu än de förbenade fönsterhissarna.
Hur kollar man enklast el kablaget till dörren måste man klippa sönder skyddsbälgen eller går det att lossa hela kablaget och sen dra av skyddsbälgen?
Sen imorse när jag skulle köra iväg till jobbet började varningslampan för krockkudden lysa, vad är troligaste orsaken och vad göra.