Överhettad Mondeo 98

Troligt är det då styrboxens temperaturgivare som är defekt (som sitter ovanpå termostathuset) då det på dessa modeller är styrboxen som styr när kylfläkten skall gå, i övrigt bör man vara mycket observant då dessa motorer tenderar att bli överhettade.

Då stor risk för följdskador är stor som tex skevt topplock,, men lätt kokning är i regel ingen större fara, och det är riktigt att vid påslagning av ACn så startas kylfläkten automatiskt.

Så skrota den, skall du inte behöva,,,

Ok, vart sitter termostathuset och är det lätt åtgärdat d.v.s. byta styrboxens temperaturgivare? Tack på förhand!

Jo skulle fått med det också,, denna sitter som sagt ovanpå termostathuset till höger om ventilkåpan nedanför oljepåfyllnings locket, alltså där övre kylarslangen går in i motorn.

Och detta byte är tämligen lätt och går att genomföra utan att allt för mycket kylvatten försvinner, om man är lite snabb och inte kylvätskan är allt för varm,,

OK Har nu skaffat en temp givare, tänkte byta den ikväll.. är det bara att montera den på plats eller behöver man täta med typ gängtejp eller någe för att den ska hålla tätt?

Har också märk att den har svårt för att bli varm? Kan det vara termostaten?
Tacksam för lite tips!

Normalt behövs ingen mera tätning än vad den nya leveras med, men visst ser det dåligt ut kan man linda runt några varv med vanlig gängtejp,, så skall det bara vara att montera den sedan.

Att den har svårt att komma upp i värme kan mycket väl bero på dålig termostat och speciellt med en fräsch temperaturmätare går det då även att se att den går upp till det normala inom iaf ett par kilometer.