PPeterSTrådstart2006-11-06Hej
Jag har problem med vår passat 1.8T årsmodell 2000.
När det blir kallt (runt nollan och neråt) får jag larm om att det är för lågt oljetryck. Så länge man kör med ett bra varvtal (> 1500 varv) funkat allt, men ibland när man slår av på gasen kommer larmet.
Jag gissar på att något fryser vilket leder till lägre oljetryck, därav problemen utan ordentligt gaspådrag, men vad är felet? Har fått sagt till mig att det kan hänga ihop med vevhusventilationen.
Jag såg fick detta fel ett par gånger förra i slutet av förra vintern, men har nu kört sedan dess utan problem, tills nu när kylan kom. Då slog det till direkt.
Är det någon som känner igen felet?
/Peter
Kan vara för tjock olja i den.. Kolla vad du ska ha för olja på vintern för just din bil. Det gör du bäst genom att prata med en VAG verkstad eller två för att höra att dom säger samma sak.. För min del låter det som om du har för hög viskositet på din olja för vinter bruk..
Med reservation för vart du bor i vårt avlånga land..
Hejsan, hade problem med min bil för några år sedan, iofs en 1,6 men fortfarande VW maskin. Taskig kvalitet på olja gjorde att oljepickupen vart igen satt. Hoppas du inte kör på Shell helix, det gjorde jag på rekomendation av märkesverkstad. Har nu slutat med service på samma verkstad och sköter det själv, använder bara helsyntet numer.
Mvh
Jante
Jag har provat med olika oljor, utan att märka någon skillnad.
Visst kan viskositeten gör att felet uppstår oftare, men något måste vara fel för att det skall spela någon roll.
/Peter
Kan var att det kommit skit eller losnat skit från någonstans och satt igen sumpen på pumpen så den inte har fullt flöde när den suger olja från tråget..
Men har du provar med en annan kontakt så att det inte bara är din som är lite försnabb att visa oljetrycksfall.. För jag tycker bilen är för ny för att ha massa skit i motorn.. Har du provat att rengjort den alt.bytt den??
Jag har inte haft loss/bytt några delar ännu. Oljetrycksgivaren står väl först på listan att bytas, men det käns mest som en chansning. Ville kolla om någon kände igen felet innan jag börjar byta grejer.
Mvh
/Peter
du har förmodligen 2 st oljetrycksgivare , är det iaf på en del golfar
de mäter på 2 olika ställen och ger larm för olika tryck
Den ena givaren varnar om olje trycket faller under ett tryck, kommer inte ihåg vad, den andra, sitter på oljefiltret om jag inte missminner mig, varnar om trycket faller vid 2500 varv och uppåt, så det borde inte vara den om det inte varnar när du varvar upp motorn...
på min golf satt bägge i toppen 10-15 cm ifrån varandra
byt bägge och i detta fallet köp orginal - då det är en såpass viktig funktion
Hur långt har bilen gått ??
Är kanske skillnad på årsmod., för på min och min svägerskas golf sitter en på filtret!! -86:a och -88:a
Det var bara en givare, var och köpte den igår.
Jag får väl rapportera tillbaka om bytet ger något resultat.
Bilen har gått ~15000 mil.
Tack för alla svar.
/Peter