passat 2.0 -95.a

@glad mekare 62232 wrote:

hej på er. jag köpte en passat, men med bekymmer.... den rycker o skuttar till o med nästan dör, men trampar jag full gas börjar den gå igen....? har sprutat startgas o kollat efter läckage på slangar men icke.....blir tokig snart.. någon som känner igen detta problem??

Är den på det viset med både kall som varm motor? Viktigt är med att tändstift, luft/bränslefilter med är fräscha innan man gör djupare felsökningar, vidare är det en fördel om man har möjlighet att ta ut eventuella felkoder för underlättande i felsökandet i fråga.

hur tar man fram fel koder???

de e när den börjar bli varm som problemet kommer... men temp mätarn stiger väldigt lite???

Lite osäker med denna årsmodell vilket diagnostiksystem den har, för från 1996 års modeller gäller iaf OBD2 med dess typiska scartliknande kontakt i förarutrymmet, men även för äldre modeller skall det vara möjligt att ta ut felkoder.

Ett ställe att köpa dessa från är tex:https://www.24.se/biltillbehor/bildiagnostik-c-227-1.aspx som jag uteslutande har positiva erfarenheter av med prisbilliga fungerande felkodsläsare/släckare.

Men iaf då problemet i ditt fall verkar komma med varm motor, kan det bero på tex en defekt temperaturgivare (den för styrboxen) som då ligger kvar och bränsleanrikar även vid varm motor, med dessa symtom till följd som heller inte är helt ovanligt fenomen.

Med den lågt visande tempvisaren,, är det tex bra med värme med värmen på max och efter en tids körning? Om det är dåligt med värme kan det bero på defekt termostat likaså att kylaren då med blir allt varmare från det att motorn är kall, av att inte dess termostat håller stängd.

Kontrollera Lambdan och LMM (LuftMasseMätaren).

Mvh Janne

hur kollar jag lambdan,luftmassemätare???? tack för alla tips.

Kan med bero på båda dessa delar med,, och för test av luftmängdmätaren som på denna ser ut som så:https://bilder.lagabasen.se/delar/1086/1086358087vy1.jpg kan man pröva med att lossa dess kontaktstycke om motorgången blir till det bättre eller ej.

Lambdasonden som ser ut som så:https://bilder.lagabasen.se/delar/1017/1017383861vy1.jpg brukar jag kolla dess hälsostatus på genom med en vanlig voltmätare kopplad till dess signalkabel, att den sedan med varm motor på tomgång visar mätvärden mellan 0,2-0,9 Volt i snabb följd och med 0,6 Volt som medel (Lambda 1).
Visas där andra värden eller inga alls så är den lambdasonden förmodligen defekt,,