Ja, det är nog kamremmen som är felet. Troligt att den är felspänd och att den har klivit över ngt kugg. Då kan motorn bli sådan. Sedan har den gått tillbaks och allt funkar bra igen. Jag skulle inte köra en meter till utan att någon kollar remmen. Hoppar den mer eller går av är det pannkaka med din motor. Men varför böt du kamrem redan vid 2500 mil? Låter väldigt kort intervall..
Hejsan,
Min bil har gått 2500 mil och lämnats in till verkstad för kamremsbyte ca två veckor sedan. Det funkade bra första efter kamremsbyte och det låter bara lite mer än förrut (men är inte helt särket).
Idag när jag startade bilen, då motor fick en kraftigt vibration. Tomgång ligger 700 varv per minut. Sedan ökade jag tryck på gasen, men det hjälpte inte vinrationen. Men när jag stannade bilen och startade om då försvann vibrationen. Sånna vibrationen känner jag inte till innan kamremsbyte.
Annan saker mäkte jag är motor hoppar fram kraftigt vid starta bilen. Är det normalt eller något fel vid kamremsbyte?
Tack!
Min bil har gått 2500 mil och lämnats in till verkstad för kamremsbyte ca två veckor sedan. Det funkade bra första efter kamremsbyte och det låter bara lite mer än förrut (men är inte helt särket).
Idag när jag startade bilen, då motor fick en kraftigt vibration. Tomgång ligger 700 varv per minut. Sedan ökade jag tryck på gasen, men det hjälpte inte vinrationen. Men när jag stannade bilen och startade om då försvann vibrationen. Sånna vibrationen känner jag inte till innan kamremsbyte.
Annan saker mäkte jag är motor hoppar fram kraftigt vid starta bilen. Är det normalt eller något fel vid kamremsbyte?
Tack!