Ssnobben76Trådstart2007-04-22har nu bytt bakvagen på bilen men nu undrar jag hur man får bort fastrostade nipplar på hjulcylindern så jag kan lufta el måste jag köpa ny hjulcylindrar?
Det är just lossningen av dessa luftnipplar som svettpärlorna uppstår,,, men chansa på att borsta bort rost och spraya sedan på med rostlösning, 5-56 mm, låt dra en stund och försök sedan att lossa denna.
Går denna av är egentligen ett byte av denna hjulcylinder som gäller, men på många bilar genom åren som jag gjort bromsjobb och där denna luftnippel gått av har det även bra med att lufta via bromsrörs anslutningen, lite bökigare men det går,, under förutsättning att man får loss den.
Se bara till att den avbrutna nippeln inte läcker, vilket dom sällan gör efter det att dom gått av,, lycka till!
något som jag brukar göra är att stålborsta , spruta på 5x56 många gånger med kanske 10-15 min mellan rum - låta stå över natten spruta på igen några gånger . sen tar jag en liten skruvmejsel smal typ3-4mm bred och bankar lätt på den runtom ( i 45 graders vinkel )hela nipplen då slår man loss en hel del rost i skarven mellan nippel och ok.JAAA jag vet att det kan vara svårt att komma åt. men det funkar !!!
Vill man påskynda det hela Banka först med skruvmejseln runt spraya på 5x56 några gånger och försök.......
alt 3 finns ett spray som heter schock från (tror jag innoscandia)
som är skitbra....Grymt bra tilloch med men är dyrt som f-n tror den kostar typ 200:- + moms för en stor sprayflaska.......
men den räcker ju till många besvärliga lägen.
sen köp helst nya nipplar som insmörjes i koppar fett + ta koppar fett på en skruvmejsel och klen runt i gängan i oket också !!sen håller det i MÅÅÅÅNGA år
Ddagsbogard2007-04-22 · #Skruvade med bromsarna på tjejens Golf förra sommaren, och skulle till att lufta... Suck, nipplarna såg ut som en tunn, rostig trådbit(ok, lite överdrift men de var ruskigt risiga) Men skam den som ger sig, vi värmde med gas och drog försiktigt... INTE EN NIPPEL BRAST!!! Och de som såg ut att bara kunna smula sönder. Värme är alla fastrostade skruvars hjälp!
Sen var det bara att traska iväg och köpa nya nipplar, och i förebyggande åtgärd skydda dem med en bit slang på varje nippel.
DDragonessa2007-04-23 · #tack för hjälpen ,tyvär så gick en nippel av:mad: så det är bara att inhandla ny hjulcylindrar...:l hade nog för lite tålamod
Jo som sagt alla sätt är bra utom dom riktigt dåliga,,, jo i dom flesta fall brukar man kunna rädda luftnipplarna, men är dom riktigt sönder ärgade är det inte mycket att göra åt,, och hjulcylinder byte är ju eller inte allt för krångligt om man gjort det tidigare, men visst är det "onödigt"...
På en verkstad körde dom med gassvets o värmde gick utmärkt. På nästa verkstad fick man inte värma för det förstörde gummimembran/damasker/packboxar i ok/bromscylindrar. Borsta rost spraya och slå med en hammare rakt på nippeln. Nippeln blir deformerad platt men kan lossna helt så du kan skruva ut den med fingrarna. Har borrat ur nipplar och slagit i därför verktyg som ska fungera som en insex sexkants verktyg och skruva ur den sista snutten nippel.
Peugeot 604 -77, Renault 5 gts -89