Peugeot 306 går dåligt och har hög förbrukning

A katten var antagligen inte riktigt varmkörd, men tror den kan ha fått ta en del stryk..

Motorn går som jag beskrivit, oroligt med tomgången, svartrök ibland, ofta precis efter start och blir bättre när jag varvat upp motorn

Ibland dör den nästan på tomgång och ibland är tomgången på upp mot 1700 varv.

Sedan har jag nu bytt termostat så att bilen har rätt arb.temperatur.

A jag får kolla igenom allt antar jag.. :/

Har du inte bytt motortempgivaren :fraga

Några läckage på avgasröret framför lambdasonden :fraga

Lambda mäts på förhöjd tomgång och då var CO 0,7 :utrop (och lambda 1,01)

Vad har du för HC värden :fraga

Vänta med att börja lira med E85 för att fixa värdena tills den går rätt, annars får du en parameter till att ta hänsyn till :utrop

När du bytt motortempgivaren kan vi fundera på lambda-sonden :i
Håller med Peter: Katten lever nog fortfarande (nio liv) men man kan inte hålla på att dränka den i all evighet...då går den sönder..

Jo det är ju det jag är orolig över, att den fått ta en del stryk

HC låg på drygt 200 så inte toppen där heller..

Bytte inte givaren för fattar inte var den sitter, leta en timme utefter en ritning jag hade, Ska fråga lite fler folk och försöka byta den så snart som möjligt!

Placering :utrop

Nr 3 = röd

Har exakt samma bild, hittar ändå inte :S
Letade riktigt länge :/
Finns det någon som kan beskriva mer detaljerat?

Du....den sitter nog riktigt skitigt till...bakom grenröret på baksidan, in i topplocket. Det gör den på 1,8:an, det vet jag för på den har jag bytt:x och den skissen ser likadan ut :i

...och med tanke på hur j-ig den är att byta så är det säkert fel på den.... eller hur...

Men du kommer inte undan. Nu måste det göras :utrop

Mm, kan tänka mig att det är den bara för det ;)
Nä nu blir det byte innan veckans slut iaf :)

Motortempgivaren jag köpt på mekonomen passa inte..
Dock så ser vattentempgivaren på mekonomens hemsida likadan ut som min givare :S

Gängorna är mindre på motortempgivaren än på vattentempgivaren, dock var den givaren jag plockade ut grön, vilkent den ska vara

Någon som vet om dessa givare sitter väldigt nära varandra och är lätta att förväxla?

det kan inte vara den som är till mätaren
det är bara att slå på tändningen och kolla om mätaren ger utslag

Det var ju skit...

Men det verkar ju som du hittat fel givare på motorn.

Bry dig inte om färgerna, dom kan skifta....viktigare är gängan och kontaktstyckets passning...

Håller med a128:an, även om han uttrycker sig lite kryptiskt :o

Bäst är att med lite motortemp, så att visaren gått upp..och dra av nämnda kontaktstycke för att se om givaren lägger sig ner...då vet du att du hittat fel givare....om du orkar annars försök hitta rätt givare med en gång.
Har bestämt för mig att den ska sitta på baksidan...annars brukar dom ju sitta runt termostathuset :i

Du kan ju ringa ngn större Peugeot-handlare och säga att du köpt en givare för ett tag sedan men inte hittar vad den ska sitta :D Hyggliga typer brukar mejla skärmbilden:utrop

Jag vet att det kan vara svårt att få rätt givare från andra än auktoriserade ibland, men i det här fallet så har du nog hittat fel givare.....troligare än att du fått fel givare.

Jag såg fel!
Gick upp å kolla och det var visst vattentempgivaren jag skruvat ut, sedan hittade jag motortempgivaren, dock gick det ingen kabel dit!?

Ska kolla kopplingsschema men känns skumt att det sitter en givare där utan kabel :S

det är nog helt enkelt så att kabeln har nog bara lossnat och behöver sättas dit

Ööööhhhh....det skulle ju förklara en del eller huuuur :eek:
När du hittat kabeln, kolla hur kontakterna ser ut...så dom inte blivit helt muggiga...den har ju haft problem en tid....
Och sätt dit den nya givaren !

Försökte hitta givaren, men såg ingen :S
Men ska som sagt kolla scheman..
Varför byta?

Dr. Dolittle, du är säker på att motortempgivaren var inkopplad då du bytte den på din 1,8?