BBingeHTrådstart2012-01-30Har problem med värmen i kupen, det är ström till motorn, har provat att byta både motor och den elektroniska värmepanelen utan resultat, vad kan felet vara? Har även varit på verkstad med bilen å kopplat upp den mot Peugeots dator utan att den visa något. Det finns i panelen en sensor som styr motorn efter temperatur inställningen i kupen har den någon inverkan på motorn eller skall motorn gå fast den är urfunktion?
Märkligt att ingen felkod sattes för detta men annars låter det logiskt att det är fråga om en defekt temperaturgivare.
Som då indikerar till varmt och att så ecc inte ger mera värme.
EEric-Kirkland2012-01-30 · #Jag har kollat kablar och det kommer ström till motorn och jord finns till motorn, det finns även ström till ecc pannelen så den styr alla spjäll, slår man av ecc:n då hör man att kompressorn stängs av och bilmotorn ändrar varvtalet. Det konstiga är att tar jag en kabel som jag ansluter till jord å lägger den till jord på fläktmotorn så går fläktmotorn på full varv. Jag har även ohm mätt en annan motor och fått samma värden på dioderna (värmemotstånd) som sitter monterad på motorn.
Hoppas att ni förstår hur jag menar
Tror jag är med men är lite fundersam till varför fläktmotorn rusar i varv vid jordning, men detta sker väl bara med tändningen påslagen?
EEric-Kirkland2012-01-31 · #Ja givetvis den rusar på fullt när tändningen är påslagen
EEric-Kirkland2012-02-04 · #Ingen som känner igen problemet?????
Om det är ECC skall väl fläkten gå i princip hela tiden för att reglera så att inställd temp hålls konstant. Vad händer om du ställer in för full kyla.
Mvh Janne
Kan i vissa fall vara rätt avancerade styrsystem och att man inte alltid kan förvänta sig svar eller att erfarenhet redan finns på området. Normalt brukar dessa automatisla styrsystems fläkt/ar gå på väldigt höga varvtal som med i regel styrs på just jordsidan. Som då gav dessa fenomen du fick vid jordning till fläktmotorn.
Men som sagt får du fram någon variation på varm och kall luften? Annars om det är någon tröst omges denna modell av en hel del elektronikstrul där bland annat dess klimatanläggning ingår. Kolla även in på denna svenska märkes specifika forum:
https://www.peugeot-sport-club.se/index.php?option=com_jfusion&Itemid=103Kan möjligen fläkten/systemet vara skyddad av en termosäkring om fläkten kärvar eller fastnar i något.
Mvh Janne