Motorforum.nu

Forum › Hjälpforumet Bil

Peugeot 406

Startad av Pylvis · 2010-02-22 · 2 svar

PylvisTrådstart2010-02-22
Hej! Har ganska nyligen köpt en Peugeot 406 combi, en -92:a. Nu har vi varit ute och åkt i helgen, närmare bestämt 150 mil. När vi var på väg hem började helt plötsligt tankmätaren att gå uppåt ist för neråt. Vi stannade ändå för att tanka och det gick nästan inte att få upp bensinlocket för det var sånt vakum i tanken. Tankade och åkte vidare, bilen började rycka och svarade inte på gasen. Mätaren gick stadigt uppåt. Lampan om motorns självdiagnos började lysa. Stannade och öppnade bensinlocket för att lätta på trycket och fyllde i en flaska K-akut för smuts i insprut eller tank. Bilen gick ganska bra hem men strax innan vi kom hem började lampor lysa igen och bilen la av ett par gånger. Mätaren stod på full tank de sista 20 milen trots att det borde ha varit väldigt lite bensin kvar. Vad är fel?
lenaola2010-02-22 · #
Herregud du har en bil med plasttank som inte har tankventilationen i ordning tanken drar ihop sig som en ballong å kommer snart springa läck om du fotsätter. steg 1 innan du kör en enda meter till !!!!

Skruva inte åt locket helt låt det glänta lite så de inte suger vakum !!!!

Sen måste du fixa till slangen som ska ventilera ner luft i tanken när bensinen slukas upp. eller så fortsätter du köra med tanklocket hjalvskruvat de har jag gjort på en bil i 2 år innan jag orkade fixa till skiten. Har du tur kan de röra sig om ispropp som försvinner av sig själv när sommaren kommer.
lenaola2010-02-22 · #
Dvs om du nu ännu inte lyckats göra hål på tanken för då måste du byta den... absolut inte omöjligt med tanke på att du kört på det sätt du beskriver... kolla under så tankens fästen inte slitits sönder. Åk till gds hallen på ok å hitta upp den å inspektera vilken skada du lyckats åsamka

Fler trådar i Hjälpforumet Bil