Polo 2003 1.4 Motorlampan lyser hela tiden och bilen vägrar starta upp.

Föreslår att du tar ut felkoder vilket kan ge fingervisningar till var man skall börja felsökandet.

Mvh Janne

Jo denna lampa indikerar just att ett fel finns i motorns styr/reglersystem där det säkraste brukar vara att först ta ut eventuell felkod. För att på så sätt snabbare finna på felet. Kan annars rent tekniskt vara nära på vad som helst med sådana symtom.

Hur får jag ut felkoder? Jag är sämst på bilar.

Jaha okie... har ni varit med om liknande?

För att läsa av motorsidans eventuella felkoder fungerar det utmärkt tex med en sådan klart prisbillig felkodsläsare/släckare:https://www.24.se/obd2-felkodslasare-p-552-c-227.aspx till denna modell. Som jag med bara har positiva erfarenheter av som dessutom passar till rad andra modeller.

Men till lite gissningar då,, kom detta fenomen plötsligt eller i samband med någon "incident"? Kan vara tex någon form av givare till defekt lambdasond som stäler till dessa symtom. Har bilen rullat långt?

Alltså det har lyst en lite period och det bara kom av sig själv och nu beteer den sig så konstigt.
Har ni någon vild gissning??

Det vanliga då denna lampa gör sig påmind under färd brukar vanligen bero på nämda givare. Men är den med lika svårstartad kall som varm? Tänder den sedan till direkt då man sprutar lite startgas i motorns insug så tyder detta i så fall till bränslerelaterat. Men låter i fallet som mindre troligt utan mer i någon form av just givarfel.

Lampan sitter ju där för att tala om att något är fel och kräver din uppmärksamhet, att lampan skulle visas felaktigt kan du glömma utan den visar på att något är trasigt och behöver bytas för att inte riskera ännu mer problem.

Du kan i stort sett skriva ner motorns olika delar på varsin lapp, lägg i en kakburk och stoppa ner handen och dra en lapp. Det går inte gissa sig till vad det kan vara enbart genom att en lampa är tänd.

Felkodsavläsning kan göras på verkstan, eller mindre verkstad för några hundringar.
I den avläsningen ser du vilka enheter som säger att något är tokigt.

Alternativt ta ett steg i taget och felsöka och mäta de olika komponenterna, givare som Peter säger är prio 1.
Jag tycker inte du ska använda bilen förrän du hittat felet.
Det kan braka iväg rejält till femsiffrig beloppa om felet är av allvarlig art och du fortsätter använda den.

Jo det har hänt mer än en gång så att säga att det sedan blivit följdfel som kostat betydligt mera att åtgärda.
Så det som gäller är just felkodsavläsning i någon form. Då det bevisligen finns ett fel i motorns elekroniska system.

Kan vara egr-ventilen som spökar.