PpajjenTrådstart2012-05-13Hej!
Som topic lyder så gick min kamrem sönder häromdagen och jag undrar nu om ni tror att det räcker med att köpa ny rem eller om ventiler kan gått sönder ?
Bil: VW Polo CL 1983 1.3
Motor: GT
kW: 43
Tack i förhand!
/Pajjen
Iimported_jorgen2012-05-13 · #Enl AutoData så blir det högst troligt ventil-sallad på GT motorn, yes. Sorry :(
Jo som sagt där kan man högst troligt utgå från att minst ventiler tagit stryk, närmare felsökning krävs för omfattningen av eventuellt skador.
Vet dock fall med sådana motor där kamremmen havererat vid lågt varvtal och utan belastning faktiskt hel klarat sig med att bara montera ny rem,
men som sagt risken är det blivit "ventilsallad" för denna motor.
Så på vinnst och förlust och om man vill ha fart på bilen igen lan man ju alltid montera på ny kamrem enligt konstaens alla regler, för att se dels om motorn kan ras runt utan problem till om det finns kompression på samtliga cylindrar.
Bbmilesqshuleay27422012-05-14 · #tack för snabba svar! blir väl att öppna upp och kolla hur det ser ut..
/pajjen
Denna lågkompade motor (8,2:1) borde ha klarat sig
Bara till att göra som redan beskrivet,,, så visar det sig rätt omgående om motorn klarat sig eller om det nu vankas större insatser. :-)
Bbmilesqshuleay27422012-05-16 · #Jag sket i att öppna upp, ist slängde jag på en ny rem och den starta! :) Gick fint på tomgång och även när jag gasade lite. Fixade även ny vattenpump + drivrem till generatorn igår när jag ändå höll på.
Ja i bland ska man ha tur och med vissa motorer kan det gå i sär med om dessa klarar ett sådant haveri eller inte.
Så som sagt, hände detta under låg belastning så är chansen än större för en "riskmotor" att klara sig. :-)