Polo "pärlan" igen:(

händer detta vid motorvarv över 2000rpm ?

Jag har ingen varvräknare, men ja det är runt 2500-3000 som den sätter igång.
Jag kan köra lugnt å växla lugnt så e det ingen fara, men gasar jag på lite så börjar det. Provade stilla stående på tom gång å varvade som f-n å det började blinka å skrika.

ok, men vart sitter kontakten tro?? vart ska jag börja leta.

den traditionella finns troligen på topplocket medan den som sluter vid ca 1,8 bar troligen sitter i närheten av oljefiltret

Måste fråga igen!!!

Vart sitter oljetrycks givaren???
Enligt bilmetro så sitter det 2 st kontakter under fördelarlocket, visst det stämmer, men är det rätt?? Tog ur dessa 2 och torkade ren dom, var vatten under dessa kontakter. Tror inte det är rätt.....

Felet som uppstår är att olje lampan lyser samt att en summer ljuder när du varvar över 1200 rpm. Max hastighet är 70 km/h utan summer å oljelampan kör igång.

1991 fanns det minst 7st olika bensinare i polo....undrar vilken du har :p

Normalt sitter lågtryckskontakten i gaveln på toppen (ett stift) och övertryckskontakten vid oljefiltret (ett stift)


Ryck av kabeln vid oljefiltret och se om det inte blir tyst....annars tar du den på toppen.....och hjälper inte det sätter du tillbaka bägge och byter instrument :D

Ledningen testar du genom att jorda resp anslutning...då ska lampa lysa och summer ljuda :OO

Nu har jag kollat!! Finns ingen kontakt vid/omkring oljefiltret.
Tog en bild på toppen, jag hittar inget som stämmer:(

Du har antagligen kollat de två givarna man ser hitom fördelaren? En med blå kontakt o en med svart. Det är vattentempgivare. Tror att oljetryckskontakten sitter rakt in i toppen under fördelaren.

HEHE!!!!!!! Som sagt:) det första man blir blind på är :):):):).
Det var oljetempgivaren som felade, den finns med på bilden jag tog:).
Sitter uppe till vänster vid tändstiften på toppen, en gul och en blå kabel. Nu e det fixat å bilen e tyst.
Ännu en gång, TACK FÖR RÅD Å RÖN:)

Ska pula med chevan sen, lagret skall bytas, så det kommer mer:)

//Ha det:)

Hej igen!!

Då var det dags för ett nytt problem på min kära polo:)

Felet är följande!!

Den klickar när jag vrider på tändningen, trodde det var start motorn men det är det inte:(. Har precis köpt en ny på skruvat.se. Den sitter på plats!!!
Bilen klickar bara när jag ska prova att starta den, allt annat fungerar.

Kan felet sitta i tändningslåset??

//Tomas:q:q:q:q

Har du nu köpt en ny starmotor utan att felsöka ordentligt ? detta måtte bli en dyr bil bara i inköpta reservdelar för felsökningens skull :x

eftersom det klickar i den så når manöverströmmen fram

kolla upp den "tjocka" ledaren mellan startmotor och batteriet

Ska kolla det. Jag köpte en beg starmotor för 9 mån sedan för 500:-, en ny kostar 1050:- på skruvat.
Jag bytte för jag trodde att det var det som var felet, precis så här var felet när förra startmotorn pajade.
Man kan springa igång bilen, sen går den klockers, men den bara klickar när man ska vrida runt nyckeln nu:(

Kan vara jordfel, sätt en startkabel mellan batteriets minuspol och en bra kontaktpunkt på motorn. Prova med detta.

Mvh Janne