Jovisst gör fartvinden i högre hastigheter att risken för kokande motor minskad betydande medan stadskörning ofta ger rätt snabbt kokande motor om inte kylfläkt/termostat/vattenpump fungerar och tillräckligt med kylarvatten finns.
Men säkerställ först att kylvatten finns i tillräcklig mängd, kontrollera sedan kylfläktens säkring att den verkligen är hel, kan vidare vara så dess termogivare är defekt till att kylfläktmotorn är defekt vilket kan prövas dels med att tillfälligt byggla termogivarens kontakt för att utesluta fel där.
Sedan pröva tvångsköra kylfläkten med en direktkoppling vid denna så att inte den är defekt, detta blir ofta densamma om nu bilen har AC som då med bör starta fläkten vid tillslag av AC.
Men säkerställ först att kylvatten finns i tillräcklig mängd, kontrollera sedan kylfläktens säkring att den verkligen är hel, kan vidare vara så dess termogivare är defekt till att kylfläktmotorn är defekt vilket kan prövas dels med att tillfälligt byggla termogivarens kontakt för att utesluta fel där.
Sedan pröva tvångsköra kylfläkten med en direktkoppling vid denna så att inte den är defekt, detta blir ofta densamma om nu bilen har AC som då med bör starta fläkten vid tillslag av AC.