problem chevrolet transporter års 2000

Hjullager kan ge samma fenomen, skillnaden är att hjullager låter konstant ylande/brummande till man svänger åt något håll.
Drivaxel knackar mest.

Jo som sagt så låter det mest troligt som dåligt hjullager och då vänster hjullager som är på gång där det utsätts för mest belastning vid just högersväng. Så finns möjlighet att lyfta framvagnen brukar detta med märkas rätt bra med bara händerna att konstatera både glapp som oljud vid rotation.

Byter man det inte själv brukar dom flesta verkstäder kunna ge kostnads uppgifter på dessa typer av arbete. Men runt 1500-2000:- skulle jag gissat på i totalpris för den bilen och ett hjul lagerbyte hos en mindre verkstad.

Ja de låter konstant när jag kör rakt frammåt och svänger höger men vid sväng och vänster försvinner ljudet helt. Men Flera är nästan helt säkra på att de är drivaxeln. Låter brrrrrrrrrr

Tar man till erfarenheten då så är som sagt ett mera konstant skorrande/ylande/brummande läte oftast lagerljud och defekt drivknut som är det vanliga ett mera knackande läte som med tilltar ju mer den sidan belastas. Där som du beskriver är det i så fall just vänster hjullager som låter.

ok tänkte fråga en fråga till googlade lite och såg att man ska behöva byta nån nav va betyder det? och abs lampan lyser ochså kan de ha nå samband me de här ?

Abs triggas oftast av kugg i hjullagret, så det kan hänga ihop ja.

Navet behöver du nog inte byta, när du drar av hjullagret sitter abs-givaren instucken bakifrån i navet. Ta lös den och kontrollera innan, kan räcka med rengöring och återmontering. Den kan också ha tagit skada av det trasiga lagret.

Jo till dessa är det komplett hjullager med nav och ABS ring som ser ut så löst och begagnat:https://bilder.lagabasen.se/delar/1050/1050550456vy1.jpg och visst kan det ha ett sambant finnas om det lagret glappar så pass att dess givare för ABS mister kontakten.

Såg nu att bara Meca begär modiga 1700:- för ett sådant och på tex ebay finns sådan för runt 700:- plus lite frakt.

Vilken speciallösning :)

Håller med peter, det är hjullagret som låter på din bil, glöm drivaxel ;)

Köp ett beg. och byt själv om du inte vill kosta på massa slantar nu, du gör det utan större kunskap med en domkraft och avdragare på en timme om något bråkar, snabbare om allt går bra.
(vissa lager kan man låta bulten sitta kvar lite och knacka på bultarna för att lagret ska lossna, kolla de först om det går så du inte knackar sönder gäng)

Jo jag vet och det var några år sedan man sist bytte sådant lager till den modellen. Men det är iaf en kompakt historia där inte lagret går (iaf inte lätt att byta löst). Värsta bara med begagnat som det blivit i detta landet på senare år att skrotarna tar i mer och mer för gamla prylar,, så kan det i regel löna sig att handla sådant utomlands.

Men som sagt låt kontrollera detta närmare så det verkligen är fråga om hjullgret så det tex inte är fråga om slitna bromsbelägg.

Åkte en sväng nyss tycker de kommer från höger sida när jag sitter inne i bilen öppnade höger rutan och låter mer då och de är höger sida som abs kontakten är av också

Kan under provkörning vara lite svårt många gånger att helt kunna lokalisera exakt placering av felkällan. Men som sagt bör du oavsett först låta kontrollera detta närmare och med upplyft framvagn vart verkliga orsaken är. För det mesta tyder som sagt till dåligt hjullager i trolig kombination till den ABS enheten.

Så nu var de löst med hjullagret de va höger fram de lät men abs lampan lyser fortfarande tyvärr.

Vanligaset faktiska orsaken då ABS lampan envisas med att fortsätta lysa brukar vara dålig kontakt vid någon ABS givare ute vid något hjul och där brukar det med kunna ge resultat att se över att dess kuggsegment är både hela och rena. Där man kan gå över med tex en stålborste. Vidare kan man även motstånds mäta varje ABS givare inmot dess styrenhet att man där får likvärdiga mätvärden.

Enklast är annars en uppkoppling mot bilens elektroniksystem och avläsa eventuell felkod vad det egentliga problemet finns.