Problem efer batteribyte

har du kollat att alla kablar sitter på batteriet ?, är batteriet laddat? , går startmotorn ?

johan

yes batteriet är laddat, batteriet är sprillans ny...=)
alla kablar sitter i, startmotorn går dock ej runnt =(

gick startmotorn innan du bytte batteriet ?
annars kan du kolla med en skruvmejsel på start motorn (kolla om den fungerar )

johan

jo startmotorn gick innan bytet...

"annars kan du kolla med en skruvmejsel på start motorn (kolla om den fungerar )"

Hur gör jag deT ?

du kan kolla med en skruvejsel på följande sätt , sätt den emmellan +en på startmotorn och solinoiden , ett gammalt tjuv knep .

men nu gick startmotorn innan så då bör den fungera nu oxå , då skulle jag tro att du har dålig kontakt , kolla upp jord kabeln (även mellan motor och karross) ,kolla även +kabeln till startmotorn .


lycka till

johan

funkar det andra elektriska förutom startmotorn?

Kolla med en voltmätare mellan jord på batteri och grova
pluskabeln på startmotorn så du har fullt ström där
och plus på batteriet och jord på startmotorn
(lika ström som på batteriet) om inte så kan det vara jordfel
eller dålig kontakt något ställe mellan batteri och startmotorn

*Funderar* Är alla nya batterier helt uppladdad?

Inget av de elektriska fungerar förutom helljuset...

sen vet jag inte heller vad jordkabeln sitter=(

alla nya batterier är fullladdade, de sa dom jag köpte den hos iaf

Elektriska fel är SKITENKLA, det gäller bara att hitta felet §e

Du har kopplat in plus och minus rätt på batteriet, en del batterier är av idiotisk anledning felvända (så när man byter blir man tvungen att dra nya batterikablar, eller så bränner man upp dem mot grenröret) jämför orginalbatteriet med det nya.

De klart jag har kopplat rätt, + är mot + och - är mot -...

jag har jämfört batteriet med de gamla enda skillnaden var att de gammla var svart och de nya var vitt :OO

ingen som vet nån sida eller likande där man kan läsa om de problem jag har ?

jag har inga verktyg å så, jag måste få bilen starklar för den ska till verkstan nu i dagarna

Man kan aldrig vara säker ;) Funkar något annat elektriskt om du prövar samtidigt som du har på helljuset. Testa inte att starta motorn,testa blinkers exempelvis och testa bara en kort stund.

Ta en ficklampa och kolla var kablarna går från batteriet så att den jordkabeln, -minus kabeln på batteriet, sitter fast och att den på något vis har förbindning till karossen.

Du har inte sumpat en kabel ?, det kan ju sitta en uppsjö av kablar på + polen och vid batteribyte kanske en kabel blir bortglömd då den kanske kommit under batteriet vid montering av det nya batteriet, bara en tanke.

Kolla även alla säkringar att de är hela samt att de verkligen leder ström vidare till tändningslås mm, vicka om möjligt på kablarna under säkringsdosan för att utesluta glappkontakt, kolla instruktionsboken ifall det sitter någon mer säkring efter den ordinarie säkringsdosan som går till tändningen mm.
Fiat Panda t.ex har en extra säkring till bränslepumpen lös i motorrummet och ej vid säkringsdosan.

Polerna går inte att förväxla om det är runda poler då de är olika stora, möjligtvis kan de förväxlas på typ Ford batterier med platta poler, men normalt finns där styrpiggar på kabelanslutningarna som ansluter mot polerna, så de ska inte hjeller kunna förväxlas.

Inget fungerar förutom helljuset. jag hara bara två sladdar som går från batteriet och jag har kollat vart dom leder och jag har vickat på dom å osv..kom på en grej dock, att startmotorn ville inte gå runt när mitt förra batteri var slut man kunnde liksom vrida om nyckeln och då kunnde man höra hur starmotorn skakta men säkert dog, jag vred om engång då fu kade den, andra gången med, sen trjede gången gick inte startmotorn runt de var då den dog...säkringarna har jag kollat dom verkar vara hela..ingen som har haft samm problem med mazda 626 ?