JJohanLagunaTrådstart2013-01-04Hej!jag har lite problem med min Laguna, häromdagen började det låta väldigt märkligt från motorrummet, precis som om något höll på att skära sig, jag körde bilen till en Renault verkstad och dem sa att det var AC-kompressorn som det var fel på, det skulle kosta 18-20 tusen att fixa, 14 tusen på en Mekonomenverkstad. Grejen är att missljudet försvinner när jag stänger av AC:n, och jag känner inte för att lägga så mycket pengar för kall luft. Min fråga är om det funkar att köra runt med bilen med AC:n avstängd eller kommer något gå sönder endån? tack för svar.
om det är lagret i magnetkopplingen som har farit så kanske det går att byta bara lagret eller hela magnetkopplingen delar kanske du hittar här
https://www.avantia.com/ eller på bilskroten sen går det att byta hela kompressorn själv då kanske du hamnar på en summa runt 3-4000kr ink fyllning av köldmedium till ac'n.
jag tror heller inta att det är några problem att köra med ac'n avstängd på heltid.
köp en kompressor på ebay.de (kan kännas konstigt att det lönar sig med frakt å allt men det gör faktiskt det). Begagnad kommer det kosta ca 1000 nytt kanske 2. Känner du dig osäker på att skruva ber du någon kompis som du känner som skruvar att byta den åt dig ge honom en femhundring så bli han glad.... inte mycket mer komplicerad att byta än att byta en servopump egentligen. Sedan åker du till lämplig verkstad som hjälper dig att få systemet fyllt.... det kommer kosta ca 600-1000 beroende på vem du anlitar... är du korkad kan du säkert få betala flera tusenlappar... men det känns som att du har priskoll.
Men somsagt har mekonomen också felsökt och kollat att det verkligen är kompressorn så det inte bara är magnetkopplingen!? Eller litade du på en Volvo originalverkstad?? isåfall bör du omvärdera det du tror är rätt!
Volvo originalverkstad = bytalltingkostamultumverkstad
:)
be oss om hjälp om du behöver hjälp om hur du hanlar på tyska ebay.
Mest troligt är det själva magnetkopplingen som gått sönder om du AC´n fungerar som den ska i övrigt, och den kan bytas utan ingrepp i AC systemet i övrigt.
Kan vara lite pillrigt och risken finns att kompressorn går sönder vid bytet om skruven som håller kopplingen förstör gängorna i kompressoraxeln. Vid montering ska skruves dras åt hårt, gärna med Loctite. Ska du köra utan AC bör du antingen ta bort AC remmen ( om den är separat ) eller lossa elkontakten till AC kompressorn för att undvika att den körs av misstag.
Bbanesstopy80802013-01-05 · #Jag körde in till en volvoverkstad för den låg bara några hundra meter bort när det började låta om bilen, så det var lite därför, men absolut på tok för dyrt. Han sa inget om magnetkopplingen alls. jag frågade även om det fanns något sätt att "koppla" bort ac:n från bilen, men det var tydligen omöjligt.
Har nu en eller flera verkstäder nu verkligen konstaterat kompressorhaveri har dom naturligtvis räknat på en ny ersättnings kompressor.
Där det i så fall som redan sagt läge att satsa på en ny eller bättre begagnad som finns för runt 500:- för en begagnad till runt 1000:- plus lite frakt till den modellen:
https://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=renault+laguna+++Klimakompressor&_sacat=0&_odkw=renault+laguna++Klimaanlage&_osacat=0&_from=R40
Klart det kan vara magnetkopplingen som annars är den del med lager som brukar säga upp sig. Där dessa riktigt i regel är lätt utbytta utan tömning av kylsystem osv.
Men då det inte låter något med frånkopplad AC är dess lager iaf intakt.
Som med det i så fall kan fortsätta åka tills du nu vill reparera felet. Med ett defekt sådant lager fungerar dock inte längre drivremsfunktionen även med frånkopplad AC!
alright, tack för alla tips!