Problem med fjärröppning Saab 9-5 2005

Sitter en givare i tändningslåset som talar om ifall nyckeln är där eller inte, denna kan kärva.
Dock vet jag inte om det ska gå att låsa med fjärren om nyckeln är i tändningen, prova. Lite låsolja och massage med nyckeln kan nog lösa just den biten, om den är relaterad till problemet :)

NEJ det går inte att låsa låsa upp eller larma då nyckeln sitter i tänningslåset det har jag provat på min 9-5:a med den andra nyckeln.

Jag har inte råkat ut för motsvarande problem men det låter ju väldigt rimligt detta om bilen tror att nyckeln sitter kvar eftersom givaren till nyckeln kärvar borde symptomen bli dessa... Tänningslåset är ju lite utsatt placerat på dessa bilar och lite läskspill i låset borde kunna ge upphov till kärv.

All right, tack för svaren!

Nu verkar allt funka bättre igen. Jag hatar intermittenta problem...

mvh
anders

Jag har haft 2 SAAB 9.5 i taxitrafik och upplevde liknande problem så jag har kommit till slutsatsen att dessa tillfälliga problem är något man får leva med. Problemen uppstod ofta på samma platser hela tiden så en förklaring kan vara att fjärrlåsningen kan störas av kringliggande sändare av olika slag.

Mvh Janne

Suspekt beteende, helt klart.

Nu har problemen kommit igen - och dessutom har jag fått tillbaka mina problem att starta bilen.
Ibland startar bilen på en gång, och ibland kan jag få hålla på i en minut med en massa nyckelvridningar.
Allt är bara tyst när jag vrider på nyckeln. Strålkastare tänds, och instrumentpanelen tänds upp osv, men noll action på startmotorn.
På sin höjd kan jag höra lite surr från någonstans i närheten av motorn.

Jag tror det börjar bli dags att lämna in bilen.

mvh
anders

När du nu utvecklar dina symptom lite mer så förstår jag att det skiljer från de problem jag hade, kan nog vara en god ide att lämna in bilen då det troligen har med databoxen att göra såvida inte någon forumkollega vet bättre.

Mvh Janne

Detdär fenomenet fick jag ofta under min tid som chiptrimmare, när man knasade till mjukvaran i boxarna på 9-5 och missade TCS :)
Men din box dör inte utan vidare, jag tror nog det är relaterat till tändningslåset fortfarande.

Någon lampa i panelen som lyser eller blinkar du inte sett tidigare ? någon nyckel eller tcs, eller liknande.
Om du får hålla på flera gånger så lutar det mot tändningslåset ändå tycker jag.

På mina VW och Audi har startändkontakten jävlats på nästan alla bilar, ger precis det fenomen du beskriver. På saab är dock tändningslåset lite annorlunda utformat men du bör nog kolla upp det.
Om du inte har rephandboken, köp den, eller se om någon har dataprogrammet för Saab så du kan få lös och göra rent bättre. Det går såklart skruva lös med trial and error också, men risken är att man bryter av nån spärr på en panel eller nåt :)

Ring Saabhandlaren i din ort, prata med reservdelar och beskriv problemet och fråga om ändlägeskontakten till tändningslåset går att köpa lös.

Tycker också det låter som du har problem med tändkontakten, Häll för allt smör i småland inte olja i tändningslåset, det kan sluta med att du inte får runt nyckeln, speciellt när det börjar bli lite slitet..

Att byta T-kontakt på en 9-5a är något man lämmnar bort.... i övrigt är dessa bilar fantastiska

Hej, och tack för alla svar!
Har varit offline en stund, men nu är jag tillbaka.

Jag kan extremt lite om bilar, så det är inte tal om att jag ska göra så mycket själv, men reparationshandbok har jag.
Jag har pratat med den lokala SAAB-handlaren /-verkstaden, och det låter, precis som ni säger, som att det är något med tändningslåset. Jag har nu precis bokat tid på verkstaden så något proffs får göra sina utlåtanden - jag har nog insett att jag inte har kompetens nog att göra speciellt mycket i det här fallet. Fylla på bensin kan jag, och ett halvljuslampsbyte löser jag, men där går min gräns. :-)

Tack så mycket för hjälpen allihopa! :)

mvh
anders

Jo fel i just tändlåset på dessa bilar bör man om man nu inte själv är vidare teknisk kunnig överlämna detta till dom som kan det bättre.
Hoppas du med detta får ordning på din bil. :-)

Nu har jag betalat 1200:- och fått reda på att det (kanske!) är - håll i er nu - fel på tändkontakten.
En sån kostar typ 1300 + moms och arbete, totalt ca 3500:-. Vad tror ni - är det värt att chansa på att det är det, eller ska jag byta in bilen som den är?

Tack för era tankar!

Jag skulle nog luta mot mig det felet.
Fel på boxen kan jag närapå garantera att det INTE är, jag har upplevt de flesta boxfel man kan göra på saab och inget uppträder sådär utan andra varningar.

Men nog tycker jag du kunde hitta en billigare prislapp, både på reservdelen och jobbet.
Köp den från england t.ex., kostar säkerligen inte mer än 500kr och en billigare verkstad tar kanske 500-1000kr för jobbet.
Jag skulle aldrig ta mer en en busing vitt för ett sånt jobb, går snabbt om man har verktygen som krävs tillhands.
Alternativt om det till och med går att göra ren den när den väl är ute.

Men om inte slantarna är av betydelse och vikten att ha en fungerande bil är större, sure, kör på :)
Jag kan såklart inte garantera att det är denna pryl som jävlas, det skulle rent teoretiskt kunna vara skadad nyckel som gör att nyckelnärvaron inte registreras också.
Men nog låter det som att det är boven i dramat!