Zzebastian_bergTrådstart2004-01-01Har ett problem med min bil...
När jag hade startat bilen häromdan, det var ganska kallt... och när jag skulle backa ner från garageuppfarten...(bilen hade varit på i ca 15 sekunder), lyckades jag få tjuvstopp §e .... och sen startade inte bilen efter det... helt stendöd.. startmotorn drog runt.. men inget hände... lät bilen stå en kvart.. men samma sak då... så jag fick putta igång skiten..
Varför blev det så? Tändstiften? Har även märkt att det luktar väldigt mycket bensin i kupen när man har startat... precis som att mycket av ångorna inte är helt förbrända...
Nån som kan hjälpa mig?
Zzebastian_berg2004-01-01 · #Ska även tillägga att bilen alltid har startat klanderfritt, även när det är -10 grader....
Zetec moto är känslig på vilken olja du kör på & kan bli halvt kompritionslös.
Zzebastian_berg2004-01-02 · #Hmm.. ok.. jag bytte ju olja för 1 månad sen...
Det här är vad jag hade i...
Motorolja Liqui Moly Halvsyntetisk. Högkvalitetsolja med optimal smörjning. Termostabil viskositet. Uppfyller och överträffar följande normer: API SJ, CF.ACEA A3-98, B3-98, VW 500.00, 505.00, Mercedes Benz 229.1. Testad och godkänd för Turbo och Katalysator. Innehåller 5 liter.
Kan det vara oljan alltså? Hade jag ingen aning om..
Råkade själv ut för samma problem med (2st!)exakt lika bilar i båda fallen byta till nya tändstift-sen gick dom kalas. Mvh Dresa
Zzebastian_berg2004-01-02 · #Så dina bilar gick heller inte att starta efter ett tjuvstopp när motorn var kall? Då ska jag prova nya tändstift... de ända jag hittar är på mekonomen, 70 kr/styck.. kan dom vara ngt bra eller var kan jag hitta andra? Är det svårt att byta stiften? Måste man kolla elektrodavståndet på nya stift oxå? Det verkar som att det är så noga när man gängar på, så man ska ha en slangstump i andra änden o grejer... verkar lite onödigt tycker jag personligen... :q
zebastian_berg wrote:
Så dina bilar gick heller inte att starta efter ett tjuvstopp när motorn var kall? Då ska jag prova nya tändstift... de ända jag hittar är på mekonomen, 70 kr/styck.. kan dom vara ngt bra eller var kan jag hitta andra? Är det svårt att byta stiften? Måste man kolla elektrodavståndet på nya stift oxå? Det verkar som att det är så noga när man gängar på, så man ska ha en slangstump i andra änden o grejer... verkar lite onödigt tycker jag personligen... :q
Orginal stiften är platinastift = dyra , men ruskit bra & håller länge,
Tändkablarna är känsliga på dom där så var försiktig
Om du är lite försiktig så behöver du inte använda en slangstump. Sätt bara det nya stiftet i en hylsa och förlängare och skruva i försiktigt. Och fortsätt inte skruva om du känner lite motstånd, ganska lätt att förstöra gängorna i toppen. Köp NGK, det är dom bästa stiften om du inte ska kosta på Ford orginal