SsyncisTrådstart2009-05-31Hej!
Det är något skumt med min klimatanläggning nu.
Köpte bilen för 2 dagar sen och nu märkte ja att när ja sätter på AC:n , så tar det ca: 3-5 min innan den blir lite kall. Sen är det bara på den vänstra delen den blir kall. På passagerar sätet så är det fortfarande halv varmt typ och dröjjer ett låååååångt tag innan det blir kallare.
Så problem:
1.) tar lång tid innan det börjar bli kallt.
2.) blir inte jätte kallt vilket ja har för mig det ska bli.
3.) Höger sidan blåser fortfarande ut varmt hur "låg" temp jag än ställer in.
Vad kan det vara ?
Har en Audi A4 1.8 T, 2001
Om du tar ut felkoderna via klimatdisplayen så kanske du får vägledning av dom.
Skickar med en länk för instruktioner samt felkoder..
https://nordicaudi.com/index.php?url=arkivet/artiklar/data/a1306/a1306.php&var=
Mvh mikro :)
Det va exakt va jag va ute efter!!
Men ja har en nyare klimatanläggning än så och det funkade inte med dom instruktionerna för min.
Vet du vart man kan hitta för de nyare ? 2001 modellen.
Tack
@syncis 44615 wrote:Det va exakt va jag va ute efter!!
Men ja har en nyare klimatanläggning än så och det funkade inte med dom instruktionerna för min.
Vet du vart man kan hitta för de nyare ? 2001 modellen.
Tack
Jag tror att du är hänvisad till att ta ut dom med hjälp av dlc uttaget(data link connector), samma sak om du ska radera dom.
Mvh mikro
OK OK nu börjar vi närma oss.
dlc uttaget säger du, vart ligger det ?
Vad kopplas in dit da ? Tack för ditt tålamod än så länge!
På b5 karossen är den innanför lilla luckan vid bakre askoppen, på b6 sitter den i utrymmet nedanför ratten som går mot golvet.
Du behöver felkodsläsare t.ex elm327, vagcom, eller liknande.
Själv så föredrar jag vagcom till vagbilar men även gratisprogrammet vwtool fungerar bra med ett enkelt kline-interface för någon hundring, annars kan du ju kolla om det finns någon användare i närheten där du bor som har ett, dom är numera ganska vanliga hos dom flesta bilfixare.
Själv använder jag ett agv4500 interface det fungerar både standalone eller kopplat till datorn och då i lite olika modes typ kline, xcan osv..
Fördelen är att det fungerar till flera märken nackdelen är precis tvärtemot det är inte så djupgående som t.ex vagcom för vagbilar eller ediabas/inpa för bmw osv.
Mvh mikro
Ddanielhanson2009-06-02 · #Jag är ganska säker på att du har för lite kylmedel i systemet! det ska finnas ca:550-700gram beroende på modell.
det behövs bara saknas ett par hundra gram för att du ska tappa effekten, blir trycket i kylsystemet för litet slår aldrig kylningen i gång.
vissa nyare Audi-modeller får symtomen att "ECON-knappen" inte går att stänga av!
du behöver inte ha något "läckage" även om du saknar köldmedel, på en åtta år gammal bil är detta ganska vanligt.
mitt tips blir :åk till en auktoriserad AC-firma eller verkstad och be dom kolla gasmängden och ev provtrycka systemet.
kan du läsa någon felkod får du nog "orimlig signal från tryckkontakten"
Lycka till:upp
Täppas
Aanders ericsson2009-06-26 · #Har liknande problem. Fyllde på medel förra året hos vag.
Nu kyler det svagt och har en felkod som inte står på ngt forum. 11.1 eller 0.11