Ppetan68Trådstart2007-10-23Hej..
Har ett ganska jobbigt problem som ingen lyckas klura ut..
när jag startar min "pärla" och kör iväg så kan jag köra typ 5-10 minuter innan den tvärdör..motorn bara slocknar..Sen efter allt från 10 minuter till 30 så går den igång igen..Bensinpumpen går igång när jag slår på tändningen..
Har bytt tändspole då jag trodde det var felet på bilen, men det visade sej att det inte va, för när jag skulle till jobbet idag så hände samma sak..
Ibland så hugger bilen till lite precis innan den tvärdör..Är det någon annan här som haft samma problem???
har haft den hos en kille som är duktig på bilar, men när han hade bilen i 1 vecka så funkade den perfekt, då är det inte lätt att hitta något fel =)
har bytt fördelarlock och rotor och tändstift mm. inget hjälper..Det verkar som bilen ej får någon gnista när den tvärdör, så det måste väl vara något med tändningen, eller ??
Tacksam för svar...
Jag är nära på tvärsäker på att det rör sig om en defekt hallgivare och som är en tämligen vanligt på vw och dessa årsmodeller med dessa symtom, och dess fenomen stämmer precis in på dom 3-4 vw jag pysslat med och blivit som nya med ny hallgivare som går på några hundra.
Denna sitter iaf under fördelarlocket och är i dom flesta fall separat utbytbara men kan dock kräva lite pyssel,, där VAG annars hellre säljer kompletta fördelare för ex antal tusen,,
Ok, har faktiskt tänkt på den med, ska testa att byta ut den, tack så mycket för tipset...jag återkommer om det var det felet..Ibland när jag öppnat huven och racklat lite på fördelatlocket så har den startat..så det kanske är som du skriver en defekt hallgivare
Ja gör du så och när du lättat på fördelarlocket så finns där i så fall den säregna doften av bränd elektronik,,, och då har hallgivaren gjort sitt för med dessa symtom stämmer det klockrent in på mina erfarenheter och dessa bilar. :-)
har nu bytt hallgivaren...körde runt lite i stan igår utan problem..
Kom både till jobbet och hem från jobbet utan problem idag...Men som sagt så vet man ju aldrig när den bara dör, så än så länge kanske jag inte ska ropa hej..Tror inte att det luktade nåt särskilt när vi bytte delen, Bara det att det såg ut som det satt massa ludd eller nåt på delen.Har iallafall bytt hoppas verkligen att det var såå enkelt =)
Mycket troligt var det denna och det är snudd på en VW åkomma att denna givare ger upp, med dom mest nyckfulla beteenden,,, men hör av dig igen om du får fortsatta problem. :-)
Jag har kört massor med bilen nu i flera dagar utan att den har dött för mej, så antagligen var det detta felet...Tackar så hemskt mycket för tipset...återkommer om jag får fler problem..du är en pärla =)
Det vet du,, och som redan sagt kom bara igen vid fler problem som ju är till för att lösas,,, :-)