Tjena!!
Jag har en fråga angående en Peugeot 406 (-96 års modell) som verkligen strular för mig.
Nu är den stående och går inte igång när jag vrider på startnyckeln. Det kommer endast ett skorrande ljud, men motorn hoppar inte igång. Antar att det är startmotorn som lagt av, då det senaste halvåret tagit ca två sekunder innan motorn hoppat igång. Men jag är ändå osäker. Vil ju gärna vara helt säker innan jag lämnar in den på en dyr reparation.
Det hela inleddes med att en varningslampa på instrumentbrädan tändes (STOPP-lampan). Sedan immande hela bilen igen, invändigt...såg knappt något alls efter bara 30 sekunder.
Sen när jag stängde av bilen hördes det fortfarande ett sus under motorhuven (som att en fläkt fortfarande var igång).
Sedan stod bilen ca 5-6 timmar.
När jag sedan startade lyste ingen STOPP-lampa och det gick att köra den (ingen imma heller). Men bara i ca två km.
Sen slutar bilen att fungera och den bara lägger av. Därefter hörs enbart det skorrande ljudet när man vrider på startnyckeln.
Ström finns, stereon funkar hur bra som helst.
Min fråga till alla kunniga bilmeckare är: ÄR det startmotorn som är boven i dramat? Har hört att bilen inte kan "dö" under körning på grund av startmotorn. Har även läst något om en soloider (eller vad det nu hette), och vad är det för något?
Är själv ingen hejare på bilar så försök vara tydliga med svaren.
Någon som dessutom vet ungefär vad det skulle kosta med ett byte?
oj !! låter illa detta .. imma i bilen = troligtvis att bilen har kokat , trycket har sprängt värmeelementet till kupen eller en slang. är där vått på golvet inne i bilen ?? ( kolla bägge sidor ) under gummimattorna också.
Har du kylvätska i behållaren ??
har det rykt vattenånga i motorrummet också ??
luktade det sött i kupen ??
STARTMOTORN - hm har ju inte med imman i kupen att göra iaf.
men den kan ju ha blivit utsliten och då tvekar de ibland sen mer och mer och oftare.
Leta upp var startmotorn sitter - banka lite på den med en hammare inte jätte hårt , men lite lagom .
annars lägg den i 2:an - släpp handbromsen och skjut lite på bilen -
- JAAA DU FÅR TA I REJÄLT - ta någon till hjälp skjut den en meter eller 2.
det kan hjälpa , men du skall ju inte köra med den ifall den har kokat - och vattnet försvunnit.
LÄS DENNA LÄNKEN nedan så får du lite förståelse om Kylsystemet
https://motorforum.nu/showthread.php?p=14500#post14500
Hör av dej igen !! - hoppas inte topppackningen har åkt - eller att den har varmskurit
Tjena!
Och stort tack för dina förklaringar. För en som inte är så duktig på bilar är varje tips värdefullt.
Kollade påfyllningen av kylarvätska, och det såg VÄLDIGT torrt ut runt hålet där. Förmodligen har vi slarvat med att fylla på. Så jag tog och fyllde på men tyvärr så rann det nästan rakt igenom. All vätska rann ut under bilen. Men när jag fyllde på med kylarvätska, så tog det nästan 10-15 sekunder innan man såg att det började rinna under bilen. Kan det vara till någon hjälp för att lokalisera mer exakt vad det kan vara för fel?? Att något har gått hål på är ju ganska klarlagt.
Startproblemen har jag inte undersökt ännu.
Med vänlig hälsning
Johan Bodén
ställ bilen där det är torrt och häll på bara en halvliter , skynda och kryp under och kolla var det kommer ut..
är det vått på golvet inne i bilen ??
Ttommyskoglund@telia.com2006-07-02 · #Det är inte vått inne i bilen, och att se var det läcker ut är svårt att svara på. Svårt att se samtidigt som det är svårt att beskriva var det läcker.
Jag måste nästan ta bilen till en billyft för att kunna komma under och se, och sen sitter det något skyddliknande plastbit under bilen som gör att sikten blir ännu svårare. Men jag ska undersöka närmare.
Går det för dig att "gissa" vad det kan vara för något eller blir det för mycket lotto över det svaret??
Är det av en sån här anledning som motorn kan "skära"? Har hört ngt om ett sånt uttryck. I så fall, måste hela motorn bytas ut för ett sånt fel??
Oerhört tacksam för dina försök till hjälp!!
MVH Johan
Tror du har blåst topppackningen och förmodligen värmeelementet också
kanske också kylaren. Har du ingen kompis som kan titta på den.
inte helt lätt att avgöra på distans
Ja varm skära kan ju hända men tror inte att din gjort det -
lätt att kolla , någon annan vrider på starten och du kollar ifall motorn snurrar runt tex på remmarna
Ttommyskoglund@telia.com2006-07-04 · #Hade en kille med mig som kollade på den i måndagskväll. Han kunde inte riktigt säga vad det berodde på, men anade att det kunde vara vattenpumpen som åkt.
Startmotorn är inte utslagen.
För den snurrar, det är bara det att motorn inte tänds så att säga. Anar att det kan vara något med kamremmen men vi kom inte åt att kolla ordentligt. Jag ska lämna in den på Peugeot för att få den felsökt. Och i kontakt med dem gissade dom på att det nog kunde vara vattenpumpen som i sin tur kan "skada" kamremmen eller i allafall se till så att någon hamnar lite "snett".
Aldrig kul att lägga ut pengar för en felsökning, men jag känner ändå att det kan vara värt att få reda på vad felet är. Det kan ju vara nått elektoniskt också. Och att hålla på och byta massa grejer privat och ändå inte få igång den känns som en dyr och olönsamsam historia.
Jag återkommer när jag fått svar på felsökningen. Kan ju vara intressant för dig att höra vad felet/felen är för något.
MVH
Johan
Ttommyskoglund@telia.com2006-07-10 · #Hej!
Har haft den inne på felsökning.
Felet var vattenpumpen, som i sin tur dragit med sig kamremmen som gjort att ventiler gått sönder och i sin tur gjort bilen komplös.
Reparationskostnad med delar: 6-8000 kr på peugeotverkstad.
Vet du ngn hemsida där man kan finna billiga delar???
Mekonomen tog 695kr för en vattenpump. Är det billigt??
Mvh Johan Bodén
hade den funnits på biltema så hade den kostat 200:- där och 350:- på mekonomen. men de är fula.... de ser att de är någotsånär ensamma om den då hugger de ....SOM FAN. Kolla meca och ad-center också
och
www.bildelsbasen.se ( nya delar )