Det är inte så att du har kvar dom där VW-tändkablarna med metall-hylsor vid stiften? Där blir ofta överslag. Ta bort hylsorna tills du köpt nya kablar!
Kylaren kanske läcker? Eller ngn anslutning....
Försvinner det vatten så att du behöver fylla på ofta?
Hur vet du att kylvattnet blir väldigt varmt? Visar tempmätaren onormalt hög temp? Rör sig mätaren mkt upp och ner under körning?
Bubblar det i expansionskärlet eller rinner över med locket borttaget när man gasar stillastående? I så fall trolig topplockspackning....
Man kan ta ur stiften ett efter ett och se om ngt avviker till färg och kladd...
Där det avviker har du troligen problemet. Tändkabel eller ngt annat:(
Kylaren kanske läcker? Eller ngn anslutning....
Försvinner det vatten så att du behöver fylla på ofta?
Hur vet du att kylvattnet blir väldigt varmt? Visar tempmätaren onormalt hög temp? Rör sig mätaren mkt upp och ner under körning?
Bubblar det i expansionskärlet eller rinner över med locket borttaget när man gasar stillastående? I så fall trolig topplockspackning....
Man kan ta ur stiften ett efter ett och se om ngt avviker till färg och kladd...
Där det avviker har du troligen problemet. Tändkabel eller ngt annat:(