Problem med webastovärmaren

Hur fungerar denna vid start av kall motor? Var motorn genomvarm eller nästan när detta sker? Så är det en normal funktion då dess termostat som styr då den skall startars, alltså är temperaturen på kylvattnet runt 60-70 grader, då dessa går i “viloläge”.

Men annars är det generellt med dessa typer av värmare att dom måste köras minst en gång i månaden året runt för att inte bränslesidan skall beckas igen.

Vanligt fel är att “kretskortet” pajjar :ner, Webaston tror då att tempen är högre än vad den är och stänger då ner.

Eftersom den går att starta om, i alla fall kall, så är det nog ingen permanent felkod lagrad – för då startar dom inte!

-Alltså inget fel på bränsle försörjningen! BRA !
-Ev kan det vara fel på cirkulationspumpen men då brukar dom överhetta istället och inte gå att starta om.
-Troligen inte heller fel på glödstiftet/flamvakten (reservdelen heter brännarhus) samma där att om flamman slocknar upprepat sätts felkod och den vill inte starta.
-Dom ovala displayerna (tiduret vid eftermontering) har också en förmåga att gå sönder….dom stänger helt enkelt av brännaren…precis som om du sjäv tryckt på knappen…Stämmer nog rätt bra med dina symptom faktiskt :i :utrop

Skumt att bilens display inte lyser :confused: går kupéfläkten :fraga
-Tycker du skall kolla säkringar och dra ur reläerna och kolla kontaktstyckena till dessa, beroende på hur det är kopplat kan dessa ibland bli varma och smälta… dålig kontakt…batterispänningen sjunker…relät släpper…värmaren stänger….

Mkt troligt faktiskt att det stora relät med 7 poler (tror jag) falerar på ngt sätt, tiduret styr detta och det har fördröjt frånslag med någon minut….för cirkulationspumpen ska gå och undvika överhettning har jag för mig :r

Har inte bytt något fyrkantigt, därmed inte sagt att dom inte kan gå sönder…
Ovala – bytt många faktiskt….