Pulserande bromsverkan

Testat byta bormsvätskan?
Byte från gammal till ny bromsvätska kan göra enorm skillnad i bromskraft/upplevelse.

Inga problem med luft i bromssystemet?

Nej bromsvätskan är inte bytt så det är väl dags för det. Kan det bli såhär med gammal vätska alltså?
Jag har luftat den två gånger under tiden som jag letat efter felet.

Ska tillägga till listan i första inlägget att alla hjullager är ok och att fjäderbensgummi och -lagring är nytt.

Jag röstar på att byta bromsvätskan:)
kan göra under, vet dock inte om det stoppar pulserandet men den bör iaf bytas ibland:) vad jag har förstått så gillar bromsvätska att suga till sig fukt, vilket man inte vill och därför är det bra att byta ibland:)

en kusin till mig bytte bromsvätska i sin stora ford och fick bra och jämn bromskraft till skillnad från innan då den knappt gick genom besiktningen.

Om det är orsaken till dina problem låter jag vara osagt, men ett byte kan göra underverk med bromskraft/upplevelsen.

Kolla noggrant efter ev, luftläckage vid bromsoket vid de hjul som pulserar, en bekant hade det problemet nyligen att luft sögs in i oket men ingen bromsvätska läckte ut annat än den som svagt fuktade oket.
Kan var svårt att se ett sådant luftproblem vid luftning i.o.m att luften redan är längst bak i systemet.

Erfarenhetsmässigt är iaf att vattenmättad bromsvätska i regel inte ger upphov till liknande fenomen, men väl som redan omnämt odistinkt och svampiga bromsar och som därmed största risken utöver rostrisk innefrån att man får en bromsvätska som har mycket lätt för att koka och därmed förlust av helt eller delvist all bromskraft, men byt denna ändå så är den fräsch och framför allt säkertställt bromskapaciteten.


Men bromsskivorna monterades rätt och att dess anliggningsytor var helt rena? Med hjulen demonterade brukar det synas rätt bra om någon bromsskiva slår sig (skevar) har faktiskt varit med om detta även med så kallade kvalitetsskivor, detta är enligt mig det vanligaste symtomen om just skev bromsskiva och dessa fenomen.

Ja det är mystiskt detta, ska byta vätskan iaf så är det gjort.
Kollade skevhet i skivorna lite ovetenskapligt nyss när jag bytte till sommardäck och nog ser de raka ut allihop, kan ju förstås plocka av dem och kolla anliggningsytor mm vid tillfälle.
Det jag tycker är lite märkligt är att det slutar pulsera om jag trycker hårdare på bromsen, skeva skivor brukar ju vibrera mer ju hårdare man bromsar.

Jag återkommer med resultat när jag bytt vätska och kollat skivorna, ska bara försöka få fart på de långsamma vindrutetorkarna först, standardfel A1 på golfar.