Rassel och gnissel vid vänstersväng

det kan vara en krängningshämnare:q..
är ganska känt problem bland opel astra,, så blev det på morsans och farsans gamla opel astra då knaka det och härja.. då var det krängningshämnaren som gått sönder... hade för mig att de var typ gjorda av nån sorts plast...

Men nån får rätta mig om jag har fel..


/Tobbe

OK! tack så mycket för förslaget!

Här kommer lite mera bakgrundsinfo:
Det gnisslar alltså när man svänger vänster, men bara ibland. När man kört stadstrafik med mycket inbromsningar och svängar så blir det påtagligt mycket mer gnissel. Ibland så fortsätter det att gnissla även när man kör rakt fram efter en vänstersväng. Det konstiga är att såfort man svänger lite åt höger försvinner gnisslet.

Fortsätter man att kora rakt en bit så brukar gnisslet vid vänstersväng försvinna, men det dyker hela tiden upp igen efter ett tag.

Jag tror att gnisslet kommer från någon roterande del i hjulet, navet, bromsarna eller någon led, detta eftersom gnisselfrekvensen är beroende av hur fort man kör. Dessutom, om man bromsar när det gnisslar så ökar gnisslets intensitet eller så kan det försvinna helt, lite olika där.

Gnisslet kommer ifrån vänster framhjul och efter man kört en stund tycker jag mig märka att navet på vänster sida blir varmare än det på höger sida, antagligen för att bromsarna ligger på lite även när man inte bromsar.

Är det någon som har upplevt något liknande eller tror sig veta vad det är för fel så skulle jag bli jätteglad.

Tror ni att det är farligt att köra med bilen innan problemet är åtgärdat?

ehh, jag skulle inte bli jätteglad om någon annan har haft samma problem:x Men däremot om någon vet vad felet är:OO

låter som om det är hjullagret som är paj , bör nog bytas så fort som möjligt

Troligtvis behöver bromsarna fram en liten översyn då med den utförliga beskrivningen,, som det tyder på ligger vänster frambroms på, därav att det blir allt varmare ju mer man kör vilket på sikt inte är bra för dess hjullagret och dessutom slits dessa klossar ner fort som då även förstör bromsskivan.

Defekt hjullager brukar annars ge ett mera skorrande/tuggande läte, defekt krängningshämmare brukar ge mera klapprande vid körning på ojämn väg.

Och i regel är det ingen större fara så länge det inte låter riktigt "otäckt" så att säga, men en översyn/reparation är ändå på sin plats inom snar framtid.
Kostnader är med beroende på felets art men det brukar iaf inte röra sig om allt för stora slantar, och du kan för det mesta få ett kostands förslag på vad som behövs göras.