VViballeTrådstart2010-04-06Jag undrar lite om däcken är till våran Volvo s80 -00, 140hk . Blev lite osäker på om jag köpt rätt däck för på vårat info om bilen står det, Däck 205/65R15 94V och vi köpte NOKIAN 205/65-15 Nre 94H . Har det stor betydelse? Har jag köpt fel däck?
Kanske är en dum/konstig fråga men hoppas iallfall att någon kan hjälpa mig =)
94'an på däcken är belastningsindex, det är ju samma så inget att bry sig om, lite allmän info bara.
Bokstaven efter är ett hastighetsindex där V är 240km/h och H = 210km/h, maxhastigheten som däcken är godkända för alltså.
Hade ju varit mer rätt att ha 94V men i praktiken har det ju ingen betydelse om du inte ofta ligger i de hastigheterna.
Det har varit skriverier om just hastighetsklassningen, vet inte om man riskerar böter om det är fel.
EDIT: om du knappar in ditt reg nr på
https://www21.vv.se/fordonsfraga/FragaPaAnnatFordon.aspx så får du fram bilens högsta konstruktiva hastighet, är det 210km/h så räcker det med H.
EEndurorider2010-04-06 · #Okey jag kollade upp topphastigheten på bilen och det är 205km/h och däcken jag köpt var ju 94V som klarade 210km/h.
Då tycker man ju att det inte borde vara några problem. Fast tror du det är något problem om man har 2 däck 94V och 2 med 94 H ?
Precis som du sa de hastigheterna ligger man iallfall inte jag i och kör.
Tackar så mycket för hjälpen...
Nej och samma erfarenheter har så även jag att det inte skall innebära några problem om det nu "bara" är dessa hastighetskoder det rör sig om och inom dessa hastigheter,,,
EEndurorider2010-04-06 · #Okey .Tusen tack för att du tog din tid och hjälpte mig.
Lagen säger bara att du ska ha den dimension som är angiven i regbeviset. Det ser ut som om du har helt rätt däck. Det finns inget som säger att dina däck måste matcha bilens hastighet eller dylikt. Det som är viktigt är bredden och omkretsen samt belastningsmarkeringen.
Helt korrekt och därmed bör denna fråga vara utredd,, :-)
LLada Samara 1.32010-04-07 · #Hej Viballe, Hankypanky, M Palm och Peter H.
I registreringsbeviset står angivit däckens dimension, - som ju skall överhållas. Men det står inget om hastighetsindexet (H ell. V), eller om viktklassen, endast däcktypen finns angivet.
Då Viballes Volvo S80 är av årsmodell 2000 är den helbilsgodkänd och har då ett ”COC-dokument” eller ett s.k. ”EG-Certifikat om överensstämmelse”.
Det är detta dokument som Viballe skall plocka fram och läsa. Det är detta som gäller. En bil får inte avvika från COC-dokumentet. Under punkt 27 står att läsa däckets dimension, typ, viktklass och hastighetsindex. Detta får aldrig avvika till en lägre klassning och då spelar det ingen roll om bilen inte kan komma upp i den hastighet som däcket tål. Vi tar inte så härt på detta med helbilsgodkännandet i Sverige, MEN det kommer nog.
Till Mpalm kan jag säja att jag har kollat mina bilar i länken och där står inget om bilens topphastighet, viktklassning eller hastighetsindex och jag har i alla fall en bil med och en utan COC-dokument.
Det är inte min tanke att starta ett ordklyvningskrig men jag tyckte att jag ville hjälpa Viballe på vägen.
Viballe: Jag tycker du lugnt kan köra på dessa däck du har köpt, om du inte ligger allt för länge med full last i över 210 km/t
Jo visst kan så Viballe lugnt köra vidare och visst skalle man sedan råka på någon nitisk parragraffryttare må det väl vara hänt, men då är det bra många som torskar på detta och liknande fall, men som sagt rent praktiskt så lär det i stort vara frid och fröjd som i detta fall rent praktiskt och speciellt om man undviker som redan nämt köra allt för mycket mer än 210 km/h. :-)
@Jörgen Eriksen 56499 wrote:Hej Viballe, Hankypanky, M Palm och Peter H.
I registreringsbeviset står angivit däckens dimension, - som ju skall överhållas. Men det står inget om hastighetsindexet (H ell. V), eller om viktklassen, endast däcktypen finns angivet.
Då Viballes Volvo S80 är av årsmodell 2000 är den helbilsgodkänd och har då ett ”COC-dokument” eller ett s.k. ”EG-Certifikat om överensstämmelse”.
Det är detta dokument som Viballe skall plocka fram och läsa. Det är detta som gäller. En bil får inte avvika från COC-dokumentet. Under punkt 27 står att läsa däckets dimension, typ, viktklass och hastighetsindex. Detta får aldrig avvika till en lägre klassning och då spelar det ingen roll om bilen inte kan komma upp i den hastighet som däcket tål. Vi tar inte så härt på detta med helbilsgodkännandet i Sverige, MEN det kommer nog.
Till Mpalm kan jag säja att jag har kollat mina bilar i länken och där står inget om bilens topphastighet, viktklassning eller hastighetsindex och jag har i alla fall en bil med och en utan COC-dokument.
Det är inte min tanke att starta ett ordklyvningskrig men jag tyckte att jag ville hjälpa Viballe på vägen.
Viballe: Jag tycker du lugnt kan köra på dessa däck du har köpt, om du inte ligger allt för länge med full last i över 210 km/t
Hastighetsindex står nog inte i reg bevis men bilens max hastighet gör det, eller?
Eller så får man kontakta märkeshandlaren.
Sen får man titta i en lista för att se vilken klassning man ska ha.
LLada Samara 1.32010-04-07 · #Du har så rätt, så rätt Peter.
@MPalm 56507 wrote:Hastighetsindex står nog inte i reg bevis men bilens max hastighet gör det, eller?
Eller så får man kontakta märkeshandlaren.
Sen får man titta i en lista för att se vilken klassning man ska ha.
Max. hastighet står ej heller i reg.-beviset. Våra svenska regbevis är knappast värde namnet. Det är endast COC-dokumentet som är fyllestgörande.