PpinolinoTrådstart2007-05-13Hej,
Jag har en 9000 2,3 95 års modell,som jag har problem med rembyte ,den nya remmen vill hoppa av.
Han har en gammal rem som har 5 (fem rillor) istället för 6. Notera att den 5-rilliga remmen har släta kanter på bägge sidor så den verkar inte avkapad eller sliten.
Den remmen funkar men skriker och borde bytas. En ny rem med 6 (sex) rillor hoppar av rätt direkt (jag har redan förstört en ny rem)
När han kollar de olika remhjulen så verkar inte servopumpen ligga riktigt i linje. Frågan är vad skulle orsaken kunna vara?
Jag kan tänka mig några olika teorier (utan inbördes ranking).
1) Trasig pump som vandrar lite
2) Felaktig montering
3) Servopumpen är bytt mot en som inte är avsedd för den motorn
4) har hört okså vid någon service innterval en bult i servon har blivit bytt,vilken o var sitter bulten.
Någon som kan sprida lite ljus över detta??
MVH Pinolino
nåt som är viktigt är ju att alla remskivorna ligger i linje... , kan man ju kolla med något rakt... och bra ljus . ex underifrån....
sen kan det väl inte funka att byta rem om inte remmen är rätt....
det måste ju vara rätt antal rillor i remmen och på alla remskivor
räkna och kolla...
Jo har själv råkat ut för sådana bilar,, där har i dom flesta fall berot på att någon komponent tex servopump en gång demonterats och sedan vid monteriring hamnat lite snett och det behöver inte röra sig om mycket heller.
Men ofta går det som sagt att se hela drivpaketet från sidan om det det hela ligger i en linje och något drivhjul ligger utanför, samt att det måste vara samma antal ribbor på remmerna som det skall vara på motorn.