Att dieslar startar lätt kalla, men sen dummar sig när de är varma är lite ovanligt..... Vanligare tvärtom. Men kanske är det så att gammalt skit som suttit i rör och tank har lossnat av "reningskuren" och fastnat i filter el dyl med stopp som följd. Rätt tänkt att börja med filtret, sitter troligtvis i motorrummet. Att tänka på vid filterbyte på dieslar är att fylla det nya med bränsle, får man in för mkt luft i systemet kan det ta lång tid att få ur det.
Hejsan!
Köpte nyligen en jätte fräsch renault express från 91. Besiktad UA och gick hur bra som helst....tills den blev varm.
Bilen startar och går hur bra som helst när den är kall, men tomgången försvinner när den är varm och så fort man trycker ner kopplingen så dör bilen.
När vi hämtade bilen märkte vi att den gick lite upp och ner i tomgången och var låg, så vi ställde tomgången lite högre och sedan gick den rätt bra.
Så tänkte vi att vi skulle få bort det ojämna i tomgången och åkte till el och diesel för att få tag i sån reningsgrejs som man häller i tanken. Efter det så startade inte ens bilen, men efter några försök så gick bilen, dock bara tills vi kört några kilometer och motorn blev varm. Då dog den direkt vi tryckte ner kopplingen, så startade vi bilen igen och den gick väldigt dåligt. Till slut fick vi hem bilen och sen dess har den hållt på på detta viset att den dör direkt kopplingen trycks ner när den är varm. den har alltså ingen tomgång alls. Jag är lite lur på att den stått ett tag och har hört mycket om alger i tanken, så jag tänkte kolla bränslefiltret. Är det någon som vet var det sitter?
Och om det inte finns alger eller grönsvamp i tanken, vad kan det då vara fel på bilen eftersom den går så otroligt bra när den är kall?
Hoppas någon härute kan hjälpa mig :-)
Mvh J
Köpte nyligen en jätte fräsch renault express från 91. Besiktad UA och gick hur bra som helst....tills den blev varm.
Bilen startar och går hur bra som helst när den är kall, men tomgången försvinner när den är varm och så fort man trycker ner kopplingen så dör bilen.
När vi hämtade bilen märkte vi att den gick lite upp och ner i tomgången och var låg, så vi ställde tomgången lite högre och sedan gick den rätt bra.
Så tänkte vi att vi skulle få bort det ojämna i tomgången och åkte till el och diesel för att få tag i sån reningsgrejs som man häller i tanken. Efter det så startade inte ens bilen, men efter några försök så gick bilen, dock bara tills vi kört några kilometer och motorn blev varm. Då dog den direkt vi tryckte ner kopplingen, så startade vi bilen igen och den gick väldigt dåligt. Till slut fick vi hem bilen och sen dess har den hållt på på detta viset att den dör direkt kopplingen trycks ner när den är varm. den har alltså ingen tomgång alls. Jag är lite lur på att den stått ett tag och har hört mycket om alger i tanken, så jag tänkte kolla bränslefiltret. Är det någon som vet var det sitter?
Och om det inte finns alger eller grönsvamp i tanken, vad kan det då vara fel på bilen eftersom den går så otroligt bra när den är kall?
Hoppas någon härute kan hjälpa mig :-)
Mvh J