CcompassionTrådstart2006-08-20Jag körde från jobbet i morse med min renault megane RT 2.0 -97.
Den gick som en klocka, åkte och hämtade en vän som skulle låna bilen över dagen och körde sen hem till mig.
När han skulle åka iväg så startade inte bilen, Dvs. alla lampor gick igång, allt såg normalt ut men startmotorn vägrade att röra på sig. Tilläggas kan att det var nästan slut på bensin och vi provade att fylla på fem liter så reservtankslampan slocknade.
Ingen förbättring. Kollade säkringarna, alla var hela. Har även provat att trycka ner återställningsknappen, inget resultat. Är det så illa att det är startmotorn som gett upp eller kan det finnas andra saker?
Tacksam för snabbt svar, bilen kan inte stå där den står nu mer än 24 timmar.
Om du kommer åt så prova att knacka lite på startmotorn eller lägg i växel och rucka bilen lite fram o tebax.
Men om du inte ens hör ett klick nerifrån startmotorn så är det troligt att den antingen är trasig eller att någon kabel har avbrott ellr lossnat.
Är inte helt hundra men har inte dessa någon form av startspärr som tydligen fler här haft problem med och dessa bilar? I annat fall så kan det mycket väl vara startmotorn som gett upp.
Ja i så fall är det med största säkerhet startmotorn som gjort sitt och läge att ersätta denna med en ny, bilen är ju iaf snart 10 år,, ja kan tro det var lite förvirrande innan man kom på hur den fungerade. :-)
Testa o sätt en startkabel mellan minus på batteriet o i metall på motorn,kan ju vara jordflätan mellan kaross o motor som lossnat..
Vet att det e en gammal tråd men hur gick det?? Jag har precis samma problem med min megane-97 just nu!
Tacksam för hjälp
tyvärr är det många som hoppar in här frågar om råd sen försvinner dom bara utan att berätta hur det slutligen gick..... Ska fanimej villkora mina råd i fortsättningen du får råd om du lovar komma tillbaka och berätta hur det gick
Som jag nämnt flera gånger förut, Kolla batterikabelns anslutning till startmotorn, denna kan vara i dåligt skick även om den inte ser ut att vara dålig. Skrapa och rengör, jag gjorde det på min Laguna när jag hade liknande problem, den fungerar utmärkt nu.
Om du bestämt dig för att byta startmotor måste du ändå lossa denna anslutning, kolla även signalledningen till solenoiden.
Ja precis skorna som är fastskruvade i batteriet kan vara oxiderade (vanligare än man tror) alltså ta loss polerna slipa rengör smörj med vaselin och skruva ihop. Ibland kan jordflätan gått av.
Tydligt symtom på detta är att bilen funkar först när man slår på tänningen tex fläkten lyset mm. sedan när man vrider till startläget slocknar allt, när nyckeln sedan fjädrar tillbaka tänds sakta allt igen fläckten varavar upp försiktigt liksom.... (känns symtomen igen) då är det oxiderade polskor eller jordfläta.
Precis, så bruker det vara, och man ser det inte om man bara tittar lite, man måste ta bort den...
Idag startade bilen helt plötsligt! lite trögt första gången men sen startade den 2ggr direkt. mkt märkligt..
Jag vidhåller att det kan vara kabelanslutningen som jag skrev tidigare, min bil var likadan, den startade ibland och ibland inte. Också när det var fuktigt i luften och vid regn brukade den starta, men det var värre när det var torrt. Vatten leder ström och jag antar att det blev en gnutta mer kontakt när det var fuktigt och då startade den oftast.
Kanske har di iaktagit något liknande, hursomhelst jag föreslår att du undersöker batterikabelns anslutning vid startmotorn.
@GOS 29341 wrote:Idag startade bilen helt plötsligt! lite trögt första gången men sen startade den 2ggr direkt. mkt märkligt..
min previa uppträdde på samma sätt för något år sedan, vägrade starta oftare och oftare. hittade en firma som sålde renoverade startmotorer, bytte och har sen inte haft några problem. tydligen var det några kontaktbleck i solenoiden som hade gett upp.