Har förvisso ingen egan erfarenhet av just denna "rengörnings" metod,, men tydligen är att merparten av dessa iaf varit av positiv art och rent tekniskt och då detta endast gäller kort tid så är det mycket troligt ingen direkt fara för komplikationer osv om man sedan upplever som bättre motorgång osv.
Men visst klart intressanta fenomen är det iaf,,,
Ffraggelpelle2010-08-27 · #Tänkte om man bara lyfter locket till luftfiltret och sprejar in där, så passerar det ju luftmängdmätaren osv. Vet ju inte hur den påverkas av vattnet heller.
Ja just lmm är visserligen en rätt känslig pryl som inte tål speciellt mycket och visst för att nu undanröja viss oro för detta kan man ju och där det finns möjlighet att "vatteninspruta" efter luftmängdmätaren är ju iaf den säkrad.
Llunkandaman2010-08-27 · #Ser ingen som helst problem som skulle kunna uppstå, mer än temporärt under själva rengöringen, inte med vattnet iaf, det kommer ju in mängder med vatten hela tiden då du kör, med luften, eller hur ?
Även allt annat ni är oroliga för här, t.ex. lambdasond, katalysator mm. kan ni sluta att oroa er för......... men det gäller då för vattenvarianten, dieselköret har jag ingen som helst uppfattning om och skulle aldrig själv använda detta.
Att man skulle använda "porlande" vatten som skulle vara bättre, som nå´n frågade om, är ju bara en ev. hörsägen eller en myt, glöm det också.
Så tänk inte på det ........... rakt in i grenröret bara, funkar mkt bra.