Till detta arbete går det åt följande saker:
1.Gummirondell samt sliprondeller och/eller grovrengörare.
2.Spackel , grundfärg med rostskydd samt billack som motsvarar färgen på din bil.
3. Maskeringstejp , tidningspapper
4.Tålamod men inte för pedantisk eftersom rosten kommer tillbaka en dag igen så slit inte ut dig totalt.
OBS! Jag rekomenderar dig inte att köpa billacken eller grundfärgen på Biltema eftersom deras billack rinner välldigt lätt och ibland så är det inte alls samma färg som man har på bilen. Så köp på Mekonomen eller Rejmes istället. Lite dyrare men mer användarvänligt för oss amatörer.
På biltema och även andra ställen kan du köpa en Gummirondell( art 19-2144 på biltema) som du fäster på borrmaskin och som du sedan förser med en sliprondell eller så köper du en grovrengörare som du också fäster på borrmaskin istället för rondellen. Med denna går det mycket fortare att ta bort rosten och du får bort mer med den än med rondellen. Slipa bort all rost och även några centimeter av den omkringliggande lacken för att vara säker på att det inte ligger någon rost under lacken. När detta är gjort så sprutar du på ett tunt lager grundfärg för då framträder ojämnheter som kan vara svårt att se annars. Har du rosthål som det ofta är så ska du lägga på zinkspackel för att förhindra vidare rostuppkomst. lägg på flera tunna lager som ska torka efter varje gång så att ytan där du har spacklat är lite högre än omgivande plåt. Sedan är det bara att börja slipa. Börja med lite grovare och avsluta med våtslippapper för att få en så jämn yta som möjligt. Skölj sedan området med vatten och se om du är nöjd med resultatet annars är det bara att börja om med att spackla och slipa igen. lägg sedan på ett tjokt lager grundfärg med rostskydd i flera tunna lager. för att vara riktigt petig så ska man slipa ner varje lager lite och sedan lägga på igen. Detta brukar inte jag bry mig om eftersom jag inte kör nya bilar så gör det inget om det syns lite att man har varit på och bättrat lite här och där. Låt sedan grundfärgen härda i alla fall 1 dygn eller 2. När det är dags att lacka så ska det helst ske i en lokal eller liknande. Men om du bor som jag på landet så får man gå efter väder och vind så gott det går.Maskera de områden där du inte vill ha någon lack som tex fönster , hjul och dylikt. Maskera med mycket tidningspapper och riktig maskeringstejp. Börja att spraya i mitten och gå sedan mot sidorna och spruta även lack ca 5cm in på den gamla lacken. Ta bort maskeringen ca 15 minuter efter att du har lagt på det sista lagret med lack. Låt sedan den nya lacken härda i minst 3 veckor men gärna lite längre. Gå sedan på med rubbing försiktig eller liknade produkter och jämna ut den skarv som blir när du lackat. Vaxa sedan till sist ytan.
Lycka till! :upp :upp
1.Gummirondell samt sliprondeller och/eller grovrengörare.
2.Spackel , grundfärg med rostskydd samt billack som motsvarar färgen på din bil.
3. Maskeringstejp , tidningspapper
4.Tålamod men inte för pedantisk eftersom rosten kommer tillbaka en dag igen så slit inte ut dig totalt.
OBS! Jag rekomenderar dig inte att köpa billacken eller grundfärgen på Biltema eftersom deras billack rinner välldigt lätt och ibland så är det inte alls samma färg som man har på bilen. Så köp på Mekonomen eller Rejmes istället. Lite dyrare men mer användarvänligt för oss amatörer.
På biltema och även andra ställen kan du köpa en Gummirondell( art 19-2144 på biltema) som du fäster på borrmaskin och som du sedan förser med en sliprondell eller så köper du en grovrengörare som du också fäster på borrmaskin istället för rondellen. Med denna går det mycket fortare att ta bort rosten och du får bort mer med den än med rondellen. Slipa bort all rost och även några centimeter av den omkringliggande lacken för att vara säker på att det inte ligger någon rost under lacken. När detta är gjort så sprutar du på ett tunt lager grundfärg för då framträder ojämnheter som kan vara svårt att se annars. Har du rosthål som det ofta är så ska du lägga på zinkspackel för att förhindra vidare rostuppkomst. lägg på flera tunna lager som ska torka efter varje gång så att ytan där du har spacklat är lite högre än omgivande plåt. Sedan är det bara att börja slipa. Börja med lite grovare och avsluta med våtslippapper för att få en så jämn yta som möjligt. Skölj sedan området med vatten och se om du är nöjd med resultatet annars är det bara att börja om med att spackla och slipa igen. lägg sedan på ett tjokt lager grundfärg med rostskydd i flera tunna lager. för att vara riktigt petig så ska man slipa ner varje lager lite och sedan lägga på igen. Detta brukar inte jag bry mig om eftersom jag inte kör nya bilar så gör det inget om det syns lite att man har varit på och bättrat lite här och där. Låt sedan grundfärgen härda i alla fall 1 dygn eller 2. När det är dags att lacka så ska det helst ske i en lokal eller liknande. Men om du bor som jag på landet så får man gå efter väder och vind så gott det går.Maskera de områden där du inte vill ha någon lack som tex fönster , hjul och dylikt. Maskera med mycket tidningspapper och riktig maskeringstejp. Börja att spraya i mitten och gå sedan mot sidorna och spruta även lack ca 5cm in på den gamla lacken. Ta bort maskeringen ca 15 minuter efter att du har lagt på det sista lagret med lack. Låt sedan den nya lacken härda i minst 3 veckor men gärna lite längre. Gå sedan på med rubbing försiktig eller liknade produkter och jämna ut den skarv som blir när du lackat. Vaxa sedan till sist ytan.
Lycka till! :upp :upp