Hej!
Har en Nissan Terrano 2,7 TDI (diesel) som går som en klocka, men...
Efter att ha kört tre-fyra mil börjar den rycka och lampan för "Check engine" börjar lysa. Har bytt alla filter, den drar ingen olja men även den är nybytt. Kan det vara nåt med bränsletillförseln? Kanske luftningen? Någon kunnig som kan komma med bra tips, tack.
Hej. Någon som kan och vill hjälpa mig med detta besynnerliga fel. Finns det något dieselproffs därute som kan förbarma sig, tack.
har du bytt tändstift nyligen?? du kan ha kebelbrott på en tändkabel. jag e inget diselproffs men har haft det problemet med en vanlig bensinare men kolla över tändkablarna mvh magnus
Tack findus, men det finns inga tändstift på en diesel.
Du skulle kunna ha en spridare som är kass och inte kan hålla ett bra insprutningstryck, detta gör att man får svartrök samt en väldigt dålig förbränning, men om lampan tänds skulle jag kolla felkoderna och därigenom spara mycket felsökning.
Tack, det kanske kan stämma. Kan vara en spridare, för när bränslefiltret byttes lyste "check-lampan" ganska länge, detta för att den skulle luftas (enligt verkstaden). Kan det vara så att den tappar bränsletrycket p.g.a. en dålig spridare??
är en spridare dålig får man inget tryck från insprutningspumpen till den spridaren. i stället för att duscha in den finfördelade dieseln kommer den att skvätta in den och inte alls finfördela den. Det leder till att man inte får en ordenligt förbränning och motorn börjar att ryka och gå dåligt.
Men det skulle inte påverka bränsletrycket på matningsledningen - där bränslefiltret sitter.
Tar man ut spridarna och kollar lite snabbt på dem och upptäcker att en av dem är aldeles ren så kan det vara ett bevis på att den pissar ur sug dieseln och därför är renspolad motför de andra.
tack för tipset, Johan. blir inte riktigt klok på detta, men det är nog läge att kolla spridarna
eller borde som sagt gå att få ut några felkoder om du åker till en nissan verkstad